預計春運路網客車流量持續高位運行，新能源車輛持續增長

新京報訊 據交通運輸部路網監測與應急處置中心消息，爲切實做好春運期間全國公路交通服務保障工作，交通運輸部路網監測與應急處置中心聯合公安部道路交通安全研究中心、中國氣象局公共氣象服務中心、交通運輸部規劃研究院、千方科技、高德地圖、百度地圖，組織開展了春運路網運行聯合研判會商。

2025年春運從1月14日開始，到2月22日結束，共40天。其中，春節假期從1月28日（除夕）到2月4日（正月初七），共計8天，7座及以下小型客車免費通行高速公路時間爲1月28日0時至2月4日24時。綜合考慮公路交通出行規律、天氣情況、小客車免費通行等因素，預計今年春運路網客車流量持續高位運行，貨運需求穩定增長，全國路網運行特徵具體分析如下：

超大流量特徵明顯。預計春運期間，全國高速公路日均流量約爲3850萬輛，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現在春節假期的倒數第二天（2月3日，正月初六）。

客車自駕佔比較高。2025年春節假期8天，舉家返鄉出行多，非營業性出行需求快增穩長，小客車自駕成爲主流。預計春運期間全國高速公路客車日均流量約3350萬輛，與2024年同期基本持平，小客車佔客車比例預計達98%以上。

新能源車輛持續增長。預計春運期間新能源車流量佔總流量的日均值約19%左右，較2024年同期（日均佔比11.57%）大幅增長。

跨省長距離出行明顯增多。春運期間，務工流、學生流以及貨物運輸流疊加，春運前期和後期，返鄉返崗返校的跨省、跨區域長距離出行比例較平日明顯增長。人員流動呈潮汐特徵，節前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙爲主，節後則反向流動。

高峰時段路網承壓較重。春運40天時間跨度長，出行總量大、範圍廣，長途和中短途出行交織，出行目的地多樣，擁堵緩行路段呈多點分佈，預計1月19日（臘月二十）前後和1月26日（臘月廿七）前後會出現兩波節前返鄉小高峰，2月3日（正月初六）和2月13日（正月十六）會出現兩波返程高峰，路網將出現高強度車流壓力，尤其是在春節返程的高峰時段，大流量路段將會出現明顯的緩行擁堵情況。

編輯 白爽