暫緩違停記點、增加舉發難度 網氣炸轟爆交通部：臨停元年

職業駕駛抗議違停新制影響生計，交通部與計程車駕駛相關工會舉辦座談後達成幾點共識，但反而引起網友不滿。圖爲2023年7月臺灣汽車貨運暨倉儲業產業工會邀集貨運及計程車業者赴交通部抗議。（資料照／鄭任南攝）

違規臨停檢舉今年6月底恢復後，新制更加嚴記點方式，引發職業駕駛不滿。交通部長王國材昨（6）日與計程車駕駛相關工會舉辦座談，雙方達成幾點共識，包括劃設黃線供司機上下客、貨，並考慮在劃設完成前暫停記點制度，不過此結果卻引起網友怒火，反嗆「交通部這手是不是想增加死亡率？」

違規臨停檢舉在6月30日起恢復，新制更加嚴記點方式，若1年內違規記點達12點將扣照2個月，且2年內扣照2次再違規記點更將吊銷駕照，讓不少職業駕駛苦哈哈，日前發動抗議包圍交通部。

爲了解決問題，王國材昨與計程車相關工會座談，互相達成幾點共識，以臺北市政府的作法提供給各縣市參考，包括每100至150公尺要設置10至12公尺的黃線，讓計程車或貨運司機，能有合理的上下客、貨空間，預計12月底前完成盤點、明年3月底劃設完成；檢舉違停需至少3分鐘影片舉證，且真正影響人車交通安全，才能舉發；至於是否在劃設完成前暫停記點制度，有待聽取各方意見與討論。

不過爲了安撫職業駕駛，交通部此舉卻引起網友不滿，鄉民「j29871049」就質疑暫停違規記點、增加舉發難度等，根本是變相增加臺灣死亡率，其他人也怒嗆「官商勾結？3分鐘是三小」、「三分鐘以內沒害死人不算違規，哈哈」、「三分鐘影片公家機關網站傳得上去嗎」、「臨停元年，贊啦」。