這 15 個美國汽車品牌，爲何從道路消失？

15 個曾經流行但已從道路上消失的美國汽車品牌

在過去的一個世紀裡，美國汽車業的格局發生了巨大的變化。曾經在高速公路和車道上佔據主導地位的標誌性品牌已逐漸從人們的視野中消失，留下了創新、風格和懷舊的遺產。

從豪華品牌到日常的主力車型，這些已經消失的汽車製造商塑造了這個行業。

您是否知道，在 1908 年，美國有 253 家活躍的汽車製造商？到 1929 年，這個數字已經減少到只有 44 家，福特、通用汽車和克萊斯勒佔了該行業產量的 80%。1

以下是 15 個已經銷聲匿跡的美國汽車品牌，每個品牌都有其獨特的興衰故事。

1. 龐蒂亞克

龐蒂亞克是通用汽車的一個部門，以其高性能車輛和肌肉車而聞名。該品牌在 20 世紀 60 年代憑藉 GTO 等車型而廣受歡迎，這些車型幫助定義了肌肉車時代。

儘管有着深厚的底蘊，但龐蒂亞克在 21 世紀難以保持自身特色。通用汽車在 2010 年作爲 2008 年金融危機後的重組努力的一部分，停止了這個品牌，結束了 84 年的汽車創新和令人興奮的歷史。

2. 水星

福特的水星品牌創建於 1939 年，旨在填補主流福特車型與豪華林肯車型之間的空缺。多年來，水星生產了像美洲獅和大侯爵這樣受歡迎的車型，吸引了那些尋求一點奢華但又不想支付高價的客戶。

然而，隨着福特自身的產品變得更加高檔，水星在市場上的地位不再那麼突出。該品牌於 2011 年停產，福特選擇專注於其核心的福特和林肯品牌。

3. 奧茲莫比爾

奧茲莫比爾因引入創新特性而聞名，例如在 1949 年推出的首款高壓縮頂置氣門 V8 發動機以及首款現代自動變速器。

儘管有着悠久的歷史，但奧茲莫比爾在後期很難吸引年輕買家。

4. 普利茅斯

普利茅斯於 1928 年由克萊斯勒創立，旨在在低價汽車市場競爭。

該品牌因價格實惠、車輛可靠而聞名，後來通過諸如 Road Runner 和 Barracuda 等車型在肌肉車愛好者中備受歡迎。

隨着克萊斯勒戰略的轉變，普利茅斯的角色變得不再那麼明確。

5. 土星

土星於 1985 年由通用汽車推出，作爲一家“與衆不同的汽車公司”，採取無討價還價的定價和以客戶爲中心的做法。

然而，土星難以拓展其產品線，並在通用汽車內部保持自身獨特的身份。

6. 悍馬

悍馬最初是軍用悍馬的民用版，因其堅固的設計和越野能力而聞名。

隨着燃油價格的上漲和環境問題的日益嚴重，悍馬耗油的形象成了一個負擔。

7. 德索托

德索托是克萊斯勒公司的一個品牌，於 1928 年推出，旨在中端價格領域展開競爭。該品牌以其時尚的設計和創新的特點而聞名，包括在 1942 年首次使用隱藏式大燈。

德索托在 20 世紀 50 年代竭力維持自身的市場地位。克萊斯勒在生產僅 32 年後，於 1961 年停止了這個品牌，其最後一個車型年的產量不到 3000 輛。

8. 史蒂倍克

史蒂倍克成立於 1852 年，最初爲一家馬車製造商，在 20 世紀初轉型爲汽車生產。該公司以其創新的設計而聞名，包括具有革命性的 1947 年史蒂倍剋星光雙門跑車。

儘管生產了一些標誌性的車型，但史蒂倍克在戰後時期財務狀況欠佳。該公司於 1963 年停止在美國的生產，並於 1967 年關閉了其在加拿大的最後一家工廠，結束了其在交通運輸行業 115 年的歷史。

9. 帕卡德

帕卡德是一家豪華汽車製造商，因其高品質的車輛和創新的工程技術而聞名。該品牌在戰前時期是美國豪華的代名詞，與凱迪拉克和林肯競爭。

1954 年與史蒂倍克合併後，帕卡德努力維持其高端形象。最後一輛真正的帕卡德於 1956 年生產，該名稱在 1958 年之前被短暫地應用於重新貼牌的史蒂倍克，標誌着這個曾經著名的品牌的終結。

10. 哈德遜

哈德遜汽車公司成立於 1909 年，因其創新的“下沉式”設計而聞名，該設計降低了乘客艙以提高操控性。該公司的車輛在 20 世紀 50 年代初的納斯卡賽車中很受歡迎。

哈德遜陷入財務困境，並於 1954 年與納什-凱爾文納特合併，組建了美國汽車公司。哈德遜品牌於 1957 年停產，結束了其 48 年生產獨具特色的美國汽車的歷程。

11. 塔克

由普雷斯頓·塔克創立的塔克公司在 1948 年停產前僅生產了 51 輛汽車。塔克 48 極具革命性，其創新特點包括後置發動機、帶襯墊的儀表板以及隨方向盤轉動的中央大燈等。

儘管存在時間短暫，但塔克品牌在汽車歷史上已成爲傳奇。該公司的創新曆程以及與老牌汽車製造商的抗爭在書籍和電影中得以永載史冊，鞏固了其在美國汽車文化中的地位。

12. 埃德塞爾

埃德塞爾是福特汽車公司的一個部門，於 1957 年大張旗鼓地推出，作爲一個新的中檔品牌。埃德塞爾旨在填補福特車型中福特與水星車型之間被認爲存在的空缺。

然而，該品牌很快在汽車行業成爲失敗的代名詞。時機不佳、有爭議的造型和質量問題導致銷售不佳。

福特在僅僅歷經三個車型年後，於 1960 年將埃德塞爾停產，使其成爲美國主要汽車品牌中壽命最短的之一。

13. 凱撒

凱撒汽車由實業家亨利·J·凱撒創辦，在第二次世界大戰後進入汽車市場。該公司以其創新設計而聞名，並且是最早將安全概念作爲賣點之一的公司。

凱撒未能與三大汽車製造商競爭。該公司在 1953 年與威利斯-奧弗蘭合併，並將重點轉向吉普生產。凱撒於 1955 年在美國停止乘用車生產，結束了其在美國汽車行業短暫但有影響力的存在。

14. 菲斯克

菲斯克汽車公司於 2007 年成立，其旨在生產豪華插電式混合動力電動汽車。

該公司的首款車型菲斯克·卡瑪是一款時尚且創新的豪華轎車，在汽車界引發了極大的關注。

然而，菲斯克面臨着諸多挑戰，其中包括電池供應商的問題以及颶風桑迪對其庫存造成的損害。

雖然菲斯克這個名字後來在新的所有權下得以重振，但原公司的倒閉標誌着一家雄心勃勃的美國電動汽車初創企業的終結。

15. 德羅寧

德羅寧汽車公司由前通用汽車高管約翰·德羅寧創建，在 1981 年至 1982 年期間生產了標誌性的 DMC-12 跑車。

該車獨特的鷗翼門和不鏽鋼車身讓人一眼就能認出它。

儘管它具有未來主義的設計以及在流行文化中的知名度，但是該公司面臨着財務困難和質量問題。

該品牌的短暫存續以及 DMC-12 在《回到未來》電影中的出現，使其在汽車傳說中佔據了一席之地。

雖然這些公司可能不再以新車型出現在我們的道路上，但它們的遺產留在了愛好者的記憶和汽車歷史的史冊中。