這燈效我能看半小時 奧迪Q6L e-tron這次有備而來
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本站汽車4月24日報道 當今國內的新能源車市場可謂百家爭鳴，新產品不斷推出，新技術不斷落地，各顯神通。然而這幅“熱火朝天”的景象似乎主要集中在中國車企中，海外傳統品牌的反應總是有那麼點兒遲緩。
根據乘聯會公佈的最新數據顯示，4月上半月我國乘用車市場新能源車零售銷量和批發銷量的滲透率均超過了50%。這也意味着，打造更高產品力的新能源車對於車企的重要性。
作爲傳統豪華品牌的代表，奧迪今日正式發佈了爲中國市場打造的重磅新品——Q6L e-tron。相比海外版車型軸距更長，電池容量和續航里程也有所增加，同時也針對國內市場在設計和智能配置上進行了調整。
Q6L e-tron這也是奧迪首款基於PPE豪華純電動平臺（與電動Macan相同）打造的量產車型，奧迪汽車股份公司管理董事會主席高德諾表示，到2027年，奧迪計劃在所有核心細分市場提供純電動車型。
注：本次實拍車型爲非正式量產版，不過與未來上市車型已經十分接近，正式量產版將於今年第四季度亮相，並預計於2025年交付。
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奧迪Q6L e-tron延續了奧迪經典的 SUV 車型設計風格，並採用不斷進化的 e-tron家族設計語言。前臉設計與海外版有所不同，高亮黑的中網與保險槓整體感更強，細節元素也比海外版車型更具電動化風格。更重要的是，全封閉式的設計也更符合空氣動力學性能。
中網上方設計了單獨的發光燈帶，光線很柔和，配合可以點亮的四環LOGO，像是一個裝修精緻的展示吧檯，高級感十足。另外，實拍車型採用的“丁香灰”車漆也是中國市場專屬顏色。
Q6L e-tron長4884毫米，寬1965毫米，高1687毫米，軸距爲2995毫米（加長了105毫米）。軸距加長之後，相應延長的弧形車頂也讓車身的側面比例更加和諧。輪拱部分的突出設計則體現了奧迪設計基因的核心，即“讓技術直觀可見”的哲學理念。
21英寸輪轂更加優化車輛的空氣動力學性能，緊湊的開口略微打破了輪轂表面的扁平設計，這是由於車輪制動器的使用頻率較低，所以幾乎不需要空氣進行冷卻。
幾乎與車門融爲一體的門把手也是外觀設計的一個新亮點，這也是奧迪e-tron系列首次配備內嵌式門把手。門把手下方有一個接近傳感器，可根據需求自動解鎖，無需用力，車門彈簧就可輕鬆打開。
尾燈和後門之間貫穿着一根醒目的線條，凸顯出爲座艙提供支撐的“quattro blisters”的經典輪拱寬體設計。車尾綿延的燈帶賦予了Q6L e-tron特有的辨識度和沉穩氣質。
作爲燈廠，奧迪此次在Q6L e-tron又帶來了新的玩法。車輛共搭載五個域控制器，其中之一內植入的軟件模塊，使得動感數字燈光簽名成爲可能。
頭燈的動感數字燈光簽名由12個可調節亮度的燈光單元通過算法形成。尾燈的所有數字OLED發光單元採用同樣的控制方式來實現動感數字燈光簽名。各個光段相互作用，使得整體圖像在發光強度方面保持不變。
奧迪Q6L e-tron燈光展示（來源：本站汽車）
第二代數字 OLED 尾燈中有6個 OLED 面板，共計360個發光單元，可通過特定算法，每十毫秒生成一個新圖像。
在常規尾燈圖案之外，Q6L e-tron在危急路況下還可通過顯示帶有警告符號的特定靜態尾燈樣式，向其他道路使用者發出事故和故障預警。當用戶制動時，車頂後擾流板下方的 LED 車燈會將中央剎車燈大面積地投射到後車窗，以更爲醒目的方式提示後方車輛。
動力方面，Q6L e-tron搭載動力強勁、緊湊、高效的電機和全新研發的由12個模塊、192個棱柱形電芯組成的鋰離子電池，總容量達107千瓦時（比海外版車型增加了7千瓦時），可實現在CLTC工況下超過700公里的續航里程。
車輛標配800伏充電技術和270千瓦最大直流充電功率，在理想條件下，充電10分鐘可增加近260公里續航里程，並可在25分鐘內，將電量（SoC）從10%提高至80%。同時，得益於智能化的熱管理系統，Q6L e-tron的高壓電池擁有更優異的充電性能和更持久的使用壽命。
Q6L e-tron將提供後驅和四驅兩種版本，其中後驅版本的系統輸出功率爲255千瓦，更加註重效率和續航能力；四驅版本的系統輸出功率爲345千瓦，擁有更強大的牽引力和駕駛動態。
海外版Q6 e-tron內飾
目前廠家還未展示Q6L e-tron的內飾設計，不過廠家表示Q6L e-tron的內飾將更加貼近中國用戶的需求。包括專屬中國市場的駕駛輔助功能（如高級自適應駕駛輔助和高級泊車輔助）、全新的UI/UX設計、語音助手、第三方應用生態系統等。
總結：面對汽車電動化的進程，受多種因素影響，傳統海外品牌之前一直處於半推半就的狀態，客觀上反應出來的就是產品缺乏誠意，續航表現和智能體驗也都比較過時，無法引起用戶的關注。
但在奧迪Q6L e-tron上讓人看到了改變，豪華大氣的外形、精緻新穎的數字燈光、最新技術的平臺架構、本土化調整的車輛功能，種種這些都能感受到奧迪對國內市場的重視，和對新產品的看重。面對競爭殘酷的國內汽車市場和要求更高的國內用戶，要想繼續站穩腳跟確實得拿出些鬥志才行。