震撼！印度載人飛船首飛成功，超越中美俄，能否逆襲中國？
中美俄實現了載人航天后，印度要當第四個！
沒錯，就是那個連飛機都經常墜毀的印度！
根據印媒在今年2月份報道稱，將要在明年送3名航天員送入太空，執行爲期3天的任務！
計劃若是成功，那麼印度將打破中美俄紀錄，成爲首次載人航天攜帶人數最多、待的時間最長的國家！
那麼，“神奇”的印度，能否成功打破這一紀錄呢？
如果說，中、美、俄已經將自己牢牢定位在航天領域的“頂尖”位置，那麼印度顯然已經躍躍欲試，準備迎頭趕上，甚至超越。
說起來的話，蘇聯是第一個將人類送入太空的國家，尤里·加加林於1961年成功完成了這一壯舉，並在軌道上停留了大約76分鐘。
隨後的美國也在同一年實現了載人飛行，但宇航員僅在太空中待了約18分鐘就匆忙返回了。
中國的第一次載人航天飛行發生在2003年，楊利偉乘坐神舟五號成功進入軌道，飛行持續了21小時，並環繞地球14圈。
如今，印度計劃打破這一紀錄，目標是同時將3名宇航員送入太空待3天，進一步提升航天能力。
提起印度，很多人都認爲它的存在就是來搞笑的，但你可不要小看印度的航天技術！
印度的航天事業，雖然起步較晚，但近年來的技術進步確實令人歎爲觀止。
從早期的低軌衛星發射到月球探測，再到火星探測任務，印度的航天成就已經遠遠超出了外界的認知。
就這幾項任務，世界上除了中美俄外，能全部做到的國家一隻手就能數過來，而印度算一個！
但就是這麼厲害的印度航天，很多人腦海裡浮現出的往往是“廉價”這一個詞語。
就比如在過去的幾年中，印度通過一系列高性價比的航天發射任務，逐步樹立了“印度製造”的航天品牌。
例如2013年印度成功發射了“火星探測器”，成爲全球第一個以不到7500萬美元成本將探測器送入火星軌道的國家！
因此，“廉價”這個詞，又何嘗不是人家自信的體現，自信自己的東西便宜還有效。
然而，想要真正“超越”中美俄這樣的航天強國，僅僅依靠月球和火星這樣的探測任務，恐怕還不足以讓印度站上航天科技的“頂尖”。
若是想要引起全球航天領域的“頂禮膜拜”，印度就必須採取更具突破性、更具挑戰性的任務。
而這一次，他們選擇了“載人航天”......
如果說過去幾十年航天領域是由中美俄三國主導的，那麼印度顯然希望通過載人航天任務快速躋身這一行列。
但我們要明白，印度要打破紀錄的可是全球航天領域的“鐵三角”中美俄。
這三個國家在載人航天技術方面，哪一個不是積累了數十年的經驗，並且擁有了強大的技術底蘊和雄厚的資金支持才實現的載人航天。
就比如在早期的載人航天前，先進行動物試驗等，這纔是比較保險的措施，哪有上來就安排人的。
1957年，蘇聯將第一隻繞地球飛行的動物——太空狗萊卡送入軌道，但不幸的是，它未能活着返回。
1960年，斯普特尼克5號任務成功地將兩隻狗送入太空並安全返回，成爲首個將哺乳動物送入軌道併成功回收的任務。
在美國的航天史上，載人航天任務也經歷了動物實驗階段。
從1948年到1961年，美國對猴子、猩猩等靈長類動物進行了多次太空試驗。
我國在進行載人航天任務之前，其實也曾經考慮過先讓動物試試，但最終深思熟慮選擇了其他途徑。
我國是利用無人航天器和人體模擬代謝裝置，進行了一系列環境控制和生命保障系統的驗證，確保了飛船的安全性和可靠性，才決定把真正的宇航員送入太空。
從這也能看出來，載人航天並不是一件開玩笑的事情，沒有保證航天員安全的技術前，那是萬萬不敢起飛的。
至於印度，雖然他們計劃將航天員送上太空，但目前尚未進行任何無人測試。
其實說起來的話，印度想要實現載人航天，和我國可能也有很大的關係。
一直以來，和中國進行對比，就像是寫入了印度的DNA中，因此在印度的航天戰略中，尤其不可忽視的是與中國的競爭。
我國自2003年載人航天成功以來，一直在太空探索方面穩步推進。
而作爲一個正在崛起中的“超級大國”，印度顯然希望在航天領域實現“彎道超車”。
因此印度在看到我們成功之後，其實在很早之前就有意開展自己的載人航天項目，並原定於2014年將航天員送上太空。
只不過呢，由於技術挑戰和其他原因，印度未能在2014年實現這一目標。
之後呢，這個計劃便一再推遲，直到在今年2月份，計劃明年實現這一目標，不過到了明年會不會再次推遲，還猶未可知。
並且印度如果想要突破我國的紀錄，其實並不算難——只需成功將一名宇航員送入太空並完成一天的飛行，便能輕鬆超越我國的這個紀錄。
完全沒必要上來就“扔王炸”——帶3人待3天。
而且印度在航天技術上目前處於後發優勢，西方國家並沒有對其進行技術封鎖，這使得印度可以借鑑其他國家的經驗，快速實現目標，不必經歷中國在航天早期所遇到的技術瓶頸。
當然了，載人航天看似簡單，那只是因爲我國現在載人航天就跟喝水一樣，火箭三天兩頭往天上飛。
對於其他國家來說，還是有一定困難的！
儘管印度的航天技術近年來進步迅速，但與世界領先國家相比，仍然存在不小差距。
因此印度明年“加甘揚”載人航天計劃能否成功，不僅依賴於航天員的體能訓練和心理準備，更考驗着航天器的安全性、發射技術、以及太空生存技術的成熟度。
還有如何確保航天員在太空中72小時的飛行安全、如何避免潛在的技術故障、如何應對突發狀況......
當這些難題都被解決的時候，相信就是印度載人航天成功的那一天了！
那麼，你認爲印度載人航天能夠成功嗎？歡迎評論區留言......
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