爭取選票 拜登、川普赴密州挺罷工

美國聯合汽車工會已對通用汽車公司和斯特蘭蒂斯集團持續超過一週的罷工。圖爲15日美國聯合汽車工因談判破裂而發動罷工。（摘自X社羣）

美國聯合汽車工會（UAW）已對通用汽車公司（General Motors）和斯特蘭蒂斯集團（Stellantis）持續超過一週的罷工。而原本正在與勞工協商談判、因而贏得暫停罷工的福特（Ford）於25日突然宣佈，將暫停跟中國電池製造商寧德時代在密西根州馬歇爾郡的電動車電池廠計劃後，UAW隨即對福特重啓罷工；美國總統拜登和共和黨總統競選人、前總統川普都分別於當地時間26至27日前往罷工現場聲援勞工，爲2024年大選吸票。

福特的發言人於25日晚間表示，將暫停興建名爲BlueOval Battery Park的電動車電池廠，並限制相關建設支出，直到確信對自身經營該工廠的競爭力有信心爲止，福特做出這一決定是基於多種考量，但還未就該廠投資計劃做出最終的決定。

《底特律時報》報導，雖然福特未提及馬歇爾電池園區停工跟UAW工會談判之間的關聯性，但確實影響到福特在密西根州的其他工廠，韋恩郡組裝廠員工已爲此展開罷工。

福特今年2月宣佈計劃斥資35億美元建立BlueOval電池園，並稱這是福特「對美國製造業的承諾」的一部分。原計劃於2026年投產，並僱用2500名工人，該廠每年生產的電池足以供40萬輛電動車使用。

但在福特於25日宣佈暫停該廠建設後，UAW主席範恩（Shawn Fain）隨即發表聲明稱，福特宣佈停工是無恥地在威脅罷工工人要減少工作崗位，工會只是要求公平地過渡到電動車。範恩並指出底特律三巨頭過去20年關掉65家工廠，福特這樣作是否覺得關的廠還不夠。

路透26日引述知情人士報導稱，範恩預計將與拜登一起在第一線聲援罷工。UAW和範恩則沒有要參與川普的訪問。但川普的高級顧問米勒表示，通膨和拜登瘋狂的電動車政策讓密西根州中產階級陷入困境。川普屆時將批評拜登的經濟政策和推廣電動車的激勵措施，並表示如果當選連任，他將更好地保護藍領工人。