支持4C超快充，8分鐘回電至80%，傳祺新能源E9超級快充版上市

快充，是“里程焦慮星”人的情緒定海神針。11月12日，全球首款4C超級快充插混MPV——傳祺新能源E9超級快充版宣佈上市，新車共推出3個版本，售價爲32.28萬-39.28萬元。

顧名思義，超級快充是這款車的主要看點。傳祺新能源E9超級快充版搭載全新一代彈匣電池，實現了4C超級快充技術首次在量產車上的應用，並展示出“8分鐘極速車充電至80%，充電和加油一樣快”的硬核能力。

爲了直觀展示全新一代彈匣電池的實力，發佈會現場還專門選擇到巨灣技研現場直播，從生產過程的精細化管理，到質量檢測的高度標準化的整個“智造”過程都一一呈現，補能快、不挑樁、高安全、壽命長的全新一代彈匣電池由此而來。

值得一提的是，這款彈匣電池還不挑樁，不管是超充還是普通快充樁，傳祺新能源E9都可以適應。作爲華爲超充聯盟的首批成員，廣汽傳祺E9（參數丨圖片）超級快充版除了在城市區域高效補能外，即使到了雪域高原，也依然能得到高質量的補能體驗。

此外，新車另一個升級的方面在於座艙，“陸地頭等艙”的名號可不是白來的。視覺方面，車內配色更爲豪華大氣，雙色方向盤也顯得很高級。觸感方面，前兩排座椅升級爲同級獨有的16點式SPA級按摩座椅，二排的半苯胺超級零重力座椅提升了腰部支撐和肩部高度，舒適地如同置身雲端。新車還首搭無風感健康空調，對老人小孩更友好。另外20揚雙調音原聲天空音響系統、7屏影音以及270°環繞雙層隔音玻璃等，更是打造出沉浸式的氛圍感。

E9超級快充版的座艙就像是一個移動的家，不僅配置足，空間也靈活多變。新車的行李箱Y向尺寸增大137mm，還新增了行李廂二排座椅一鍵調節功能，一鍵即可前移，配合三排220mm滑軌，收納大行李也易如反掌。

此外，新車還有一些智能化上的升級，比如智能上下電系統、內外放電功能以及車機語音識別系統的優化。二排液晶屏車機功能也做了拓展，新增了諸如空調、媒體、整車控制（滑移門、遮陽簾、車窗）等常用控制模塊。車輛搭載710地圖，也新增了動態紅綠燈、綠波通行提醒、推薦車道及分時車道等輔助駕駛功能，有效減少駕駛負擔。

動力方面，E9超級快充版依然搭載2.0T智電插混匹配2擋DHT，兼具強動力與低能耗，動力輸出十分穩定。安全方面全系標配360°環抱式安全氣囊矩陣，包括後風窗安全氣囊和3.2m單邊一體式側氣簾，這些同級獨有的安全配置讓注重安全的用戶如沐春風倍感放心。

大俠車談：

總體來說，傳祺新能源E9超級快充版升級了快充技術、座艙配置和智能化體驗，同時也延續了車輛一貫的安全和動力優勢。多項同級獨有的功能或配置，加上華爲超充生態網絡，這款新車不僅擁有更強的價值屬性，同時也給用戶極高的情緒價值，無需焦慮里程，即享奢華感受。