直擊「萬大中和線」軌道、月臺、連通道最新進度!侯友宜感謝施工團隊:努力提早完工

▲直擊「萬大中和線」軌道、月臺、連通道最新進度!侯友宜感謝工通團隊:努力提早完工。(採訪撰稿/記者王威智;攝影剪輯/記者謝盛帆)

記者王威智/採訪報導

新北市三環六線之一的萬大中和線工程進度已達75.5%,新北市長侯友宜日前視察工地並提及,期望在兼顧品質、進度與安全等各項作業下,能朝向2027年底的完工目標邁進。萬大中和線全長9.5公里,經過新北市土城、中和、永和及臺北市萬華、中正等行政區,其中新北市段長5.7公里設有5座車站及1座機廠,並與新北環狀線中和站以地下連通道轉乘,提供市民更便捷的捷運路網。

▲▼新北市長侯友宜「萬大中和線」施工進度!(圖/新北市政府提供、記者謝盛帆攝)

萬大中和線的建設透過雙北合作計劃,由臺北市協助興建,新北市則辦理都市計劃變更、用地取得、交通維持計劃及民意協調等作業。計劃總經費741億元,新北市段總經費448億元約佔60%,市長侯友宜表示,期望在雙北市的共同努力下,能確實在2027年底完成此項工程。

新北市段共有8條隧道已經鑽掘完成,其中LG05永和永平國小站至LG06中和站間的潛盾隧道將辦理出艙作業進行鏡面破除,預計今年11月30日完成新北市段貫通。《ETtoday新聞雲》採訪團隊也跟着工程團隊進到LG06中和站,其爲全線最深車站,開挖最深達地下33.9公尺,連續壁深56公尺,目前月臺結構、軌道、電扶梯與站內詢問處都已陸續進場施作,同時趕進隔間牆、建築裝修、水電環控、軌道工程及機電系統標之施工作業。

▲▼捷運「萬大中和線」中和站內的詢問處與環狀線連通道結構已經完成。(圖/記者謝盛帆攝)

新北市長侯友宜表示,「捷運工程於本市境內道路復舊作業持續進行,已自今年起開始站體結構回填,後續辦理公共管線、道路及人行道復舊作業,預計2026年全部道路復原完成。他強調,每一個在施工過程中,都會以地震的安全幅度爲最大一個考量,並會做好更詳細的評估。」

另外也說明,萬大中和線中和站與新北環狀線便捷以地下連通道站內轉乘,連通道長134公尺,約步行3分鐘即可到達環狀線中和站,通車後新北市至北市通勤時間約可減少10分鐘,同時將可紓解雙北交通壅塞問題,串聯新北、臺北捷運路網,實現三環六線「中接雙北」願景,大幅提升市民生活品質。

▲▼捷運「萬大中和線」新北市段共有8條隧道已經鑽掘完成,中和站內月臺層軌道已經鋪設完成。(圖/記者謝盛帆攝)