中國零污染的虛擬軌道列車登場！ 可載超過500位乘客
▲由中國中車株洲電力機車研究所開發的虛擬軌道列車，採用了「虛擬軌道跟隨控制」技術，讓列車行駛在看似無軌的道路上。（圖／翻攝自《紅網》，下同）
全球首款沒有軌道的列車出現了？由中國中車株洲電力機車研究所開發的虛擬軌道列車日前在湖南株洲亮相。這種列車看起來好像沒有軌道，但其實是有的！只是採用了「虛擬軌道跟隨控制」技術，讓列車可以透過感測器，辨識路面上的虛擬軌道，精準地行駛在上頭。
據《紅網》報導，「無軌列車」採用膠輪承載，取代了傳統的鋼輪鋼軌，因此不需要鋪設物理軌道，只要透過智能導向，就能在虛擬軌道上運行，並且利用特定信號約束列車，使其安全性提升。不僅保有了載客量大的特點，還能解決城市繁忙的交通狀況。
中車株洲所總工程師馮江華表示，列車看似無軌，實則有軌，只不過採用中車株洲所自制的全球首創「虛擬軌道跟隨控制」技術。這項技術透過搭載各類感測器，讓列車可以辨識路面上的虛擬軌道，將行駛資訊傳送至列車的中央控制系統，再根據指令，控制列車運行在既定的「虛擬軌跡」上。
有人認爲列車長達30多公尺，如果出現在路上肯定是「巨無霸」，不過馮江華說，龐大的「身形」不會降低列車的靈活度，列車採用多軸轉向系統等設計方式，使整臺列車轉彎半徑與普通公車差不多，但是比普通公車的通道寬度更小，讓「無軌列車」能在大多數的城市道路中運行。此外，列車採用雙車頭模式，解決掉頭的困擾。
該列車最高時速爲每小時70公里，在不依賴鋼軌的優勢下，一條運行線的建設時間只需要一年，可以更快速地建設和使用。另外，列車可載超過500位乘客，還有零污染的特性，有效解決一般公車載客小，污染高的缺點，大幅提升運行能力。根據計劃，株洲市將開始建造全球首條虛擬軌道列車線路，並在2018年規劃商業營運。
中車株洲電力機車研究所有限公司創立於1959年，前身是鐵道部株洲電力機車研究所，現爲中國中車股份有限公司子公司。通過引進技術吸收和自主創新，中車株洲所具備了一定的研發能力。公司以同步實現設計、製造與試驗平臺爲目標，不斷擴大規模，希望成爲國際化的產業集團。