中國特斯拉對手推低價自動駕駛電車，難題來了

特斯拉的一箇中國競爭對手剛剛推出了其帶有自動駕駛技術的新低價電動汽車——這表明埃隆·馬斯克在全球最大的電動汽車市場保持競爭力的難度有多大。

小鵬於週二推出了 Mona M03 電動汽車

這款電動汽車有三種型號可供選擇，包括一款具有自動駕駛功能的“Max”版本，價格從 155,800 元（21,900 美元）起。

最便宜的 M03 車型的價格剛剛超過在中國起價約 231,900 元（32,500 美元）的特斯拉最實惠的汽車——Model 3——價格的一半

在過去一年，特斯拉爲了和本土競爭對手較量，已多次在中國降低價格，而且據報道，其全自駕技術即將在中國獲得銷售許可。

特斯拉麪臨着來自中國公司的激烈競爭，這些公司能生產出和特斯拉技術含量高的電動汽車相媲美的產品，並且在價格上比特斯拉更低。

小鵬的 M03 進入了一個競爭激烈的市場，其中包括智能手機制造商小米的 SU7，這是一款續航里程約 500 英里、價格約爲 3 萬美元的智能汽車。

行業領軍者比亞迪在 2023 年底曾短暫超過特斯拉，成爲全球最大的電動汽車生產商，今年也下調了價格。3 月，它將海豹電動轎車的 標價降低了 1 萬元至 179800 元（25230 美元）。

與此同時，高端電動汽車巨頭蔚來正計劃於中國推出一個名爲‘Onvo’的經濟型電動汽車品牌。這個品牌將直接與特斯拉的 Model Y 競爭。

Onvo 系列的首款車型 L60，會比 Model Y 便宜約 5000 美元，併爲駕駛者提供使用蔚來電池更換站網絡的權限，該公司稱充電時間可縮短至 僅 3 分鐘。

蔚來、比亞迪和小鵬汽車也宣傳類似於特斯拉的駕駛輔助技術版本。比亞迪正在競相爲其車輛添加更多人工智能功能，以吸引精通技術的中國消費者。

這些中國電動汽車製造商也面臨着該地區日益激烈的競爭以及價格競爭的壓力。

據報道，馬斯克熱衷於在中國推出特斯拉的機器人出租車，他可能希望這能讓這家美國汽車製造商佔據優勢。

不過，特斯拉要在全球競爭最爲激烈的電動汽車市場取勝，遠不是十拿九穩的事。