中捷綠線延伸 政院挺附條件一次覈定

行政院長陳建仁允諾臺中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究將盡速覈定，臺中市長盧秀燕14日表達感謝。（張亦惠攝）

臺中市整體捷運路網願景圖。（臺中市政府提供）

臺中捷運綠線北延大坑、南延彰化進度卡關，臺中市副市長王育敏強調問題在行政院不覈定。行政院發言人林子倫轉述，行政院長陳建仁指出，臺中綠線北延大坑、南延彰化案爲臺中市政府主辦，交通部7月修正報告書送國發會審議，政院支持此案附條件一次覈定，請國發會盡速審查，政院將盡速覈定可行性報告。臺中市長盧秀燕對此表達感謝，但強調捷運藍線更是迫在眉梢。

陳建仁說明，此案爲北延大坑2站，南延彰化在臺中2站、彰化3站，終點在臺鐵金馬站，將與彰化市區鐵路高架化連結，全長9.08公里，總經費356億元，政院支持臺中、也支持彰化，盼以捷運連結臺中、彰化的生活圈，希望中央地方通力合作，讓臺中綠線北延大坑、南延彰化能早日定案動工。

陳建仁提到，中捷綠線南延彰化涉及延宕20年尚未定案的彰東擴大都市計劃，且跨越烏溪後，除金馬站外，還有2站未確定，因此應預留站址，並確定彰東都市計劃範圍與人口運量後，先行覈定臺中綠線可行性報告。

陳建仁說，此案在綜合規畫覈定前必須同步完成彰東擴大都市計劃的核定、2站周邊規畫，以及確定財務計劃、自償率及經費分擔比例後，纔能有利後續捷運工程推動。

臺中市議員楊大𬭎昨在議會質詢盧秀燕，對陳建仁承諾中捷綠線延伸將有條件一次覈定有何看法？盧秀燕說，感謝院長注意到地方的心聲，盼能如院長所說盡速覈定。

盧秀燕進一步說，地方更期待的捷運藍線，現在綜合規畫已在院長的桌上，只要簽署覈定後，就能進行徵收、前置作業後發包開工。

彰化縣政府指出，感謝行政院終於在選前一個月聽到中彰民衆的聲音，縣府將依後續綜合規畫進度，全力配合，以期早日把臺中捷運綠線延伸至臺鐵金馬站，通過軌道運輸串起中彰生活圈；至於附加條件指出在綜合規畫覈定前，必須同步完成彰東擴大都市計劃覈定，但重大建設與都市計劃之間並無衝突。