轉子引擎回來啦！將於Mazda MX-30 R-EV上首度亮相

Mazda轉子引擎重生日確認，將於布魯塞爾車展上亮相。 圖／Mazda提供

轉子引擎一直是動力系統中的黑科技，不僅體積小、輕盈還能擁有比同排氣量更大的馬力輸出，只是因爲油耗與排污等問題，使轉子引擎逐漸消失在市場。幸好日本Mazda汽車於2020年11月宣佈的品牌中期計劃中，確認重啓轉子引擎發展並轉爲節能動力使用，並會在未來應用於量產車上對外販售。

Mazda Motor Europe分公司日前率先確認新轉子引擎相關訊息，在即將到來的布魯塞爾車展（Brussels International Motorcar-Motorcycle Show），Mazda將推出MX-30 R-EV新車，並採用Plug-In Hybrid插電式複合動力技術，訂於歐洲時間2023年1月13日早上10點掀開這套新轉子動力系統的神秘面紗。

Mazda將推出MX-30 R-EV新車並採用Plug-In Hybrid插電式複合動力技術，訂於歐洲時間2023年1月13日早上10點掀開神秘面紗。 圖／Mazda提供

法國原廠網站更透露，Mazda在應對減少全球碳排放提供多項解決方案，將於布魯塞爾車展上展示的MX-30新車將搭載新型動力系統，採用特殊設計的轉子引擎爲電動馬達提供所需的電力。而這輛獨特的Plug-In Hybrid插電覆合動力系統跨界新車，預計在明年春天於歐洲市場上市銷售。

法國原廠網站透露這輛獨特的Plug-In Hybrid插電覆合動力系統跨界新車，預計明年春天於歐洲市場上市銷售。 圖／Mazda提供

早在2019年日本東京車展亮相的MX-30跨界休旅車，不僅是Mazda首款量產純電作品，其對開式車門設計更蘊含向RX-8致敬的意味。特別的是除了純電動力，Mazda還替MX-30導入e-SKYACTIV G輕度複合動力統，現在再增加PHEV架構，使Mazda MX-30具備相當完善且能符合各市場需求的節能動力選項。

2019年日本東京車展亮相的MX-30跨界休旅車，不僅是Mazda首款量產純電作品，其對開式車門設計更蘊含向RX-8致敬的意味。 圖／Mazda提供