綜述｜共建“一帶一路”爲中東地區發展增添希望

新華社開羅1月3日電　綜述｜共建“一帶一路”爲中東地區發展增添希望

新華社記者馬曉成　張猛

2023年10月新一輪巴以衝突爆發以來，中東地區動盪不安，衝突延宕外溢，戰火交織下生靈塗炭，民生凋敝。

在中東錯綜複雜的熱點問題上，中國秉持客觀公正立場，始終做中東和平的建設者、中東穩定的促進者。近年來，許多中東國家將其發展戰略與“一帶一路”倡議對接。中國與共建國家共同合作、共創機遇，將發展成果惠及地區民生，爲亂局中的中東地區增添希望。

在埃及阿斯旺省城北部的考姆翁布沙漠腹地，鑽機轟鳴，工人在有序忙碌着，不遠處綠油油的小麥格外醒目。

“以前這裡是乾旱的沙漠，寸草不生。如今，在井水澆灌下，小麥等農作物茁壯成長。”中曼埃及公司阿斯旺水井項目副經理艾哈邁德·薩達尼告訴記者。

近年來，埃及人口快速增長。爲緩解糧食進口壓力，政府不斷加大開墾沙漠、新增耕地的力度。中國企業中曼集團深耕當地水井市場。薩達尼說，他所在的施工隊8年時間幫助埃及鑽探沙漠水井540餘口，讓荒蕪的沙漠逐步變成良田。

伊爾富德是摩洛哥著名的椰棗之鄉，一大片綠色椰棗林長勢喜人，中非鹽水農業示範農場就設在當地。

“當地缺水，加上土壤嚴重退化，椰棗樹的產量和質量持續走低。”摩洛哥非洲中國合作與發展協會主席納賽爾·布希巴說，正是得益於示範農場的建立，椰棗之鄉才又重新煥發活力。

中國的土壤改良劑和苦鹹水淡化設備將單棵椰棗樹的年用水量降至200升。布希巴說：“‘一帶一路’合作切實改善了當地人民的生活，爲摩洛哥帶來巨大發展機遇。”

在突尼斯北部城市比塞大，當地民衆期盼比塞大大橋項目早日建成。

比塞大運河將城市一分爲二，目前唯一連接兩岸的比塞大開啓橋每天要定時關閉、升起，以便讓船隻通行，幾十年來兩岸民衆通行不便。2024年3月，中國企業蜀道投資集團下屬的四川公路橋樑建設集團有限公司與突尼斯裝備和住房部簽約，承建比塞大大橋項目。

“比塞大大橋項目不僅可以便利當地民衆出行，還將整個突尼斯北部地區融入全國高速公路系統，是連接突中友誼的橋樑。”項目突方工程師賈若瓦尼說。

在浩瀚的沙漠中，高達262米的集熱塔巍然聳立，塔下的鏡場從四面八方將陽光匯聚到塔頂的集熱器上，形成耀眼光束。這是迪拜馬克圖姆太陽能公園四期光熱光伏綜合發電項目的壯觀景象。

近兩年，由中企承建的多個阿聯酋重點清潔能源項目先後竣工，上述發電項目就是其中之一。項目執行總監奧馬爾·哈桑說：“（該項目）不僅用日光點亮夜晚迪拜的萬家燈火，還爲當地創造了近5萬個就業崗位。”

共建“一帶一路”合作在中東興建一座座“連心橋”、一個個“繁榮港”，爲當地經濟發展和民衆生活排憂解難。

“我從未想過我的學生們可以在如此嶄新、現代、整潔的學校裡上課！”在伊拉克首都巴格達南郊，中企援建的振華希望學校成爲魯薩法地區第一所現代化示範學校，讓校長阿馬爾·萊桑倍感自豪。

伊拉克曾擁有中東地區一流的教育體系，但連年戰亂導致當地教育基礎設施受損嚴重。在共建“一帶一路”框架下，近年來，一座座中資企業承建的校舍被交付給伊方，助力伊拉克解決“上學難”問題。

如今，魯班工坊、鄭和學院、班·墨學院等品牌項目也陸續走向中東，沿“一帶一路”搭建起共促發展的“技術驛站”，成爲職業人才培養的閃亮名片。

“在魯班工坊，我們能通過拆卸、檢查、維修和組裝真正的發動機、制動系統等操作，把所學的理論知識真正付諸實踐。”埃及艾因沙姆斯大學工程學院電氣工程專業學生卡里姆·穆罕默德說。

“未來，我想成爲維修技師，說不定，我還會有自己的小店……”談到未來，卡里姆·穆罕默德眼中閃亮着光彩。（完）