做一季抵一年！ 海空運承攬業 賺翻了

新冠肺炎疫情意外造成航空貨運運價飆漲，國內三家海空運承攬業者，空運佔比高的中菲行與捷迅，4月營收年增率分別有58.10％與59.46％，海運佔比高的臺驊投控年增率也有34.82％。臺驊董事長顏益財透露，第二季業界空運部門單季獲利，就有可能達到全年獲利目標。

今年因全球航空客運航班近九成停飛，原逾六成仰賴客機機腹運送的貨物，因爲艙位驟減，造成運價飆漲，歐美航線運價約四倍上漲，美國線運送醫療物資最緊急的時候，運價甚至飆升九倍，而往年運價飆升的時候，長約客戶會拒絕全額漲價，今年因爲搶艙位搶得太兇，幾乎所有客戶都全盤接受漲價，還有貨主主動出高價搶優先裝運權，因此多條航線都傳出天價行情，而運價飆高，承攬業賺的價差也跟着拉高。

第二季因歐美疫情擴大，影響最大的是長程線貨運，全球近七成醫療物資原料製造商在中國，攬到醫療物品運送包機的承攬業，自然是大發利市，不過5月初美國撤銷60多家中國口罩製造商向美國出口N95口罩的許可，攬貨業不免有人踩到地雷，三家上市櫃承攬業則表示，都沒有碰上黑名單。

中菲行首季營收41.53億元、年增1.3％，獲利0.97億元、年增31.8％，EPS 0.77元。4月營收年增率高達58.1％、達21.41億元，第二季獲利更有機會大幅拉昇。

臺驊投控因首季海運受大陸疫情影響出貨，首季營收25.36億元，年減2％，獲利0.22億元，年減39.54％，EPS 0.19元。4月空運部門業績爆發，營收12.56億元，年增34.82％。

捷迅第一季營收7.85億元，年增23.77％，獲利0.33億元，年增127.24％，EPS 1.10元，連續第八季成長，營收也創歷史新高。4月延續優異表現，營收3.48億元，年增59.46％。