2023年的順風車困局：滴滴、滴答、一喂順風車，誰是資本的寵兒？

這兩年順風車市場的風，可是吹越來越大了。在網約車市場開始走向盡頭之後，越來越多資本家的目光，將注意力投放到了網約車市場下的分支---順風車上面。

雖然滴滴已經用它的資本來給順風車市場燒出來一整片天，但是依然沒有到開發的頂峰。但是新一波的資本流量已經來了，在其他市場都增長乏力的情況下，美團、騰訊、華爲等大佬都開始在出行領域想辦法。

在即將到來的2023年，面對無限膨脹的資本市場，到底哪一家順風車平臺會成爲那個佼佼者呢？

一、滴滴順風車

滴滴順風車是最早走向市場的，這麼多年下來，基本上掌握了百分之九十以上乘客和司機的數據。

可以說，如果是滴滴想要再回到出行市場，那麼再度霸佔順風車行業的可能性是最大的。一方面有前面資本的加持，另一方面樹大根深，在市面上認可度最高。

雖然這兩年下來，平臺流失了不少客戶，但是口碑還在，只要它能安安穩穩，屬於它的好日子還在後面。

二、滴答順風車

滴答目前來看，已經是順風車市場上最穩定的“老股東”了，從成立的時候就在做順風車，這麼多年下去還在做順風車。

在一個領域做精做專，當然是成功的最便捷化的途徑，但是對企業來說，這條定律卻不是完全起作用的。企業和平臺做事情很重要，關注長遠發展更重要。

單一的業務線容易在市場的浪潮中被淘汰，而現在已經浸淫在互聯網社會中的人們，大多都希望通過一款APP來實現全行業的便利化。很可惜，這一點還沒有做到。

滴答

三、一喂順風車

一喂順風車這幾年的發展也很奇幻，前幾年被滴滴順風車的“黑暗時刻”一起代入深淵，隨後反而摸索出了屬於自己的發展規律。

同樣作爲一家專門做順風車的企業，但是它的“心眼”比滴答要多，算是沒吊死在一棵樹上。這麼多年以來，陸陸續續也開通了不少其他業務，但是大部分都是圍繞着出行市場來的。

比如嘗試做網約車快車，再比如通過寵物託運來給乘客和愛寵人士一點安心，或者是想接入汽車票火車票等，爭取實現出行閉環全打通。

雖然不知道未來結果如何，但是這都代表了一個平臺對行業發展所做出的努力。