「7年級的少女時代」連拆都嫌麻煩 京華城「小沈」再加碼、延標
▲「京華城」當年以球狀建築出名，日前宣佈出售，公開底價380億元，預計12月開國際標。（圖／記者葉佳華攝）
臺北市「京華城」，終於在去（106）年底通過都委會爭取到得560％容積率，取得優渥條件後，也委託「戴德樑行」辦理國際招標，是目前北市罕有的大型標售案，但「京華城」商場似乎並未受投資人青睞，17日緊急宣佈延長投標期限，並提出加碼優惠。
京華城在民國90年開幕，當時因特殊的「球型建築設計」成功吸引大家目光，之後歷經風災、改建等風波，營運狀況似乎不如開幕時的風光，在年年虧損的狀況下，股東在今年2月26日召開股東會時，提出修改動線、改建等建議，但最終還是以「處分資產」爲首要目標，委託「戴德樑行」執行公開標售。
「戴德樑行」指出，受託京華城股份有限公司辦理國際招標案，因評估投資人關心的「建物拆除」問題，特別增修兩項條件。
一、 如爲全區土地( 即第一種標售方式 )標出後，得標人可以選擇下列其中一種方式續行交易：
1、 業主負責申請拆除執照及拆除作業，不動產買賣契約書僅約定土地進行移轉不涉及建物。
2、不動產買賣契約書約定土地及建物同時移轉，業主負責清空且依屆時情況進行點交。
二、 本國際標售案原訂投標期限申購期10月18日截止，已有投資人領取標單，因投資人之回饋意見，配合申請建物拆除執照作業需求，投標文件申購時間將放寬至2018年12月12日中午12：00截止。
「京華城」開幕時對於不少6、7年級生而言，正值高中青澀之際，如同「我的少女時代」的回憶！但時過境遷卻淪爲「投資人」連拆除、改建都覺得麻煩的建物。臺灣經濟研究院副研究員劉佩真分析，京華城的交通動線不良，又不如同「信義、忠孝商圈」具有羣聚帶動發展的效果，在兩大商圈夾擊下，導致現在的蕭條。
劉佩真表示，目前京華城投標門檻設置爲380億元，對國內投資人而言「壽險業者」較有充沛資金投標，但評估未來利率可能「止跌回升」，風險考量下投報率就會希望更高，再加上5,000坪以上的基地「規劃評估」也需要時間，所以可能因此導致投標延後。
此外，由於此次標售採「國際標」方式進行，對於國外投資者而言，考量「國際動盪」、「政治」等因素，又適逢「中美貿易戰」，都是導致國際投資人不輕易出手的原因。