百度蘿蔔快跑最快年底前香港機場首測

財中社11月26日電 百度（BIDU）旗下自動駕駛網約車平臺蘿蔔快跑宣佈計劃在香港地區試運營，最快今年底前在機場進行首階段測試，會先在非繁忙時段進行。

據香港媒體TVB無線新聞報道，蘿蔔快跑於昨日宣佈已在香港啓動“駕駛AI訓練專員”的招聘工作，這將是它首個內地市場以外的業務落地，標誌着國產Robotaxi邁出了海外拓展的重要一步。

此次招聘的“駕駛AI訓練專員”主要負責自動駕駛車輛的數據跟蹤與採集、問題記錄與反饋以及緊急情況處理等任務。蘿蔔快跑表示，將優先招聘具備出租車、公交車等工作經驗的司機，以更好地推動自動駕駛技術在香港的應用和發展。

招聘公告顯示，蘿蔔快跑對“駕駛AI訓練專員”的要求較高，應聘者需持有效駕照至少5年，其中3年以上駕駛經驗，並需提供無犯罪記錄證明。此外，應聘者還需具備良好的理解能力、語言組織能力以及問題解決能力，能夠判斷車輛故障並進行簡單維修和更換配件。

香港特區政府運輸署證實，百度上月已提交自動駕駛測試先導牌照及自動車證書的申請，仍在審批中，署方會嚴格把關，有序和安全地推動自動車在香港測試。

根據香港離島區議會文件，首階段測試年底前展開，會先在非繁忙時段進行，車上會有一名十年以上駕駛經驗的本地司機作爲後備操作員。

香港新的自動駕駛車輛規管框架已於今年3月實施，目前已有多個大型自動駕駛車輛項目在香港推進，測試路段涵蓋公共道路及不同應用場景。

對於上述消息，百度方面暫未迴應。

據Frost&Sullivan預測，Robotaxi將於2026年左右實現大規模商業化，預計到2030年Robotaxi將在全球範圍內廣泛運用，屆時Robotaxi在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%，2035年將達到69.3%；預計到2030年，中國和全球Robotaxi市場規模將分別達4888億元、8349億元。

百度最新財報顯示，2024年第三季度，蘿蔔快跑提供的自動駕駛訂單爲98.8萬單，同比增長20%。截至2024年10月28日，蘿蔔快跑累計爲公衆提供的自動駕駛出行服務訂單超過800萬單。

今年5月，蘿蔔快跑上線第六代無人車，搭載百度Apollo第六代智能化系統解決方案，整車成本大幅下降。目前，第六代自動駕駛汽車RT6已在中國多個城市的公開道路上運營。

今年6月19日，蘿蔔快跑在幾乎整個武漢開始提供100%的全無人駕駛叫車服務，並預期到2024年年底在武漢實現收支平衡，並在2025年全面進入盈利期。武漢是蘿蔔快跑最大的運營城市。

2024年第三季度，蘿蔔快跑的全無人駕駛單量佔全國總量超過70%。2024年10月，全無人駕駛單量的比例進一步增加至80%。

10月31日，“蘿蔔快跑”在重慶正式成立了新公司——蘿蔔運力（重慶）科技有限公司成立，法定代表人爲畢然，註冊資本500萬人民幣，由蘿蔔運力（北京）科技有限公司100%持股，而蘿蔔運力（北京）科技有限公司則由百度集團資深副總裁李震宇、百度副總裁尚國斌各持股50%。

百度已在武漢、北京、武漢、重慶、深圳、上海開展全無人自動駕駛出行服務與測試。在三季度財報業績會上，百度創始人、CEO李彥宏重點提到了將在武漢、重慶繼續探索，主要是採取輕資產的策略，這樣能讓運營更加靈活、有效。

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