百度蘿蔔擬年前跑入香港，萬馬科技助力國產Robotaxi揚帆遠航

11月25日，百度旗下自動駕駛網約車平臺“蘿蔔快跑”宣佈即將在香港啓動試營運，並已在香港啓動“駕駛AI訓練專員”的招聘工作，這標誌着國產Robotaxi邁出了海外拓展的重要一步。香港特區政府通過設置測試區域、簡化審批程序等形式，一直積極推動自動駕駛技術落地，並利用其特區優勢加強與國際標準接軌，力圖爲未來的智能交通提供可靠的法規保障。而國產Robotaxi出海過程中，最大的挑戰就是適應各國法規。

蘿蔔快跑香港的落地，將會爲其後續在其他國家和地區的推廣積累寶貴經驗。同時在行業內形成示範效應，助推國產Robotaxi商業化，並開啓新一輪出海潮。據Frost&Sullivan預測，Robotaxi將於2026年左右實現大規模商業化，預計到2030年Robotaxi將在全球範圍內廣泛運用，屆時Robotaxi在中國智慧出行的滲透率將達到31.8%，2035年將達到69.3%；預計到2030年，中國和全球Robotaxi市場規模將分別達4888億元、8349億元。

面對趨近萬億的市場，不只是百度旗下的蘿蔔快跑，滴滴、小馬智行、AutoX、文遠知行，以及廣汽旗下的如祺出行，上汽旗下的享道出行等公司均在佈局，而以萬馬科技（300698.SZ）爲代表的第三方智駕服務商也在積極探索平臺服務。

作爲國內最大的第三方車聯網服務商，萬馬科技旗下優咔科技憑藉其在車聯網領域的深厚積累和技術創新，爲智能駕駛技術的出海提供了堅實的支撐。一方面，優咔科技爲出海車輛提供了包括eSIM卡在內的全方位車聯網解決方案。eSIM具備一號多終端特性，可靈活切換不同運營商，讓國產車從產線到海外銷售目的地實現數據漫遊暢行無阻。另一方面，優咔科技基於車聯網智慧連接管理與自動駕駛數據閉環領域的深厚技術積澱與豐富經驗，進一步推出了“遨雲”自動駕駛解決方案。

該方案是集領先的數據閉環工具鏈軟硬件與基於5G雙卡的高可靠、低時延連接架構於一體的綜合性解決方案。通過集成先進的通信技術、雲計算能力和人工智能技術，爲車企提供了從數據採集、處理、分析到優化的全鏈條服務。其中，數據閉環工具鏈是“遨雲”解決方案的核心，它涵蓋了數據採集、標註、存儲、分析、應用等多個環節，實現了智能駕駛數據的全生命週期管理，賦能車企做無人駕駛的算法開發，助力Robotaxi類型企業商業化和規模化落地。

萬馬科技在智能駕駛領域的優勢不僅體現在技術創新上，更在於其廣泛的客戶基礎和行業影響力。公司已爲超1100萬臺車輛提供智慧連接管理服務，客戶涵蓋吉利、上汽大衆、東風、智己、嵐圖、理想等衆多知名主機廠及新勢力。

此外，萬馬科技還積極與產業鏈上下游企業合作，共同推動Robotaxi的商業化落地。公司攜手常州市人民政府、中移（蘇州）軟件技術有限公司及常州市新北區人民政府，共同構建自動駕駛數據閉環解決方案，精準對接車企智算業務需求，合力推進5G-A、車路雲一體化、Robotaxi等自動駕駛產業相關試驗平臺建設。同時，將常州智算中心打造爲標杆項目，各方攜手推動業務規模化發展。該項目作爲全球首個採用英偉達H20服務器構建的自動駕駛工具鏈平臺，也是英偉達（NVIDIA）在中國汽車領域探索AIEnterprise產品與服務的首個實踐。

關於未來，萬馬科技希望“在中國幫助車廠把特斯拉FSD實現複製”，並進一步助力中國汽車出海，推動國產Robotaxi走向全球。