比亞迪改打“技術戰”，21款智駕車型集中上市

“過去外界有誤解，認爲比亞迪不重視智駕，其實我們是做的多，說的少。”2月10日晚間，比亞迪智能化戰略發佈會在深圳坪山總部正式召開，比亞迪董事長兼總裁王傳福發表演講。他表示，2025年將成爲全民智駕的元年，未來2～3年，高階智駕將成爲汽車必不可少的配置。

當晚，王傳福宣佈，比亞迪全系車型將搭載“天神之眼”高階智駕，“天神之眼”高階智駕首批21款車型也正式上市。

“天神之眼”智駕技術矩陣共有3個版本，其中“天神之眼A”高階智駕三激光版（DiPilot 600)主要搭載仰望品牌車型；“天神之眼B”高階智駕激光版（DiPilot 300）主要搭載騰勢、比亞迪王朝網、比亞迪海洋網車型；“天神之眼C”高階智駕三目版（DiPilot 100）主要搭載比亞迪王朝網、比亞迪海洋網車型。

比亞迪集團高級副總裁、汽車新技術研究院院長楊冬生表示，此前，“天神之眼A”高階智駕、“天神之眼B”高階智駕已陸續搭載於仰望、騰勢車型。

“天神之眼C”採用了前視三目攝像頭，有券商研報稱，該方案的成本約爲3000多元/套。

楊冬生表示，“天神之眼”採用比亞迪自主研發的智能駕駛芯片與算法架構，並整合英偉達、地平線等供應商計算平臺，實現軟硬件深度融合。

自2月5日比亞迪智能化戰略發佈會消息傳出，資本市場對智能駕駛領域、比亞迪及其供應商關注度高漲，多隻比亞迪智駕概念股漲幅超過50%。

在2月10日晚間的智能化戰略發佈會上，比亞迪還宣佈“璇璣架構”全面接入DeepSeek。同時，比亞迪DM（混動）平臺和e（純電）平臺全面升級成璇璣架構，支持天神之眼C高階智駕三目版（DiPilot 100）。