波音勞資達成協議 將在四年內加薪25％

由新執行長歐特柏格（Kelly Ortberg）領導的波音，不僅目前遭遇現金不斷流失，而且爲了解決1月發生的阿拉斯加航空事故後，也讓生產進度大幅落後。在阿拉斯加航空事故中，一架737 MAX9客機在起飛後不久，內嵌式艙門（plug door）就突然脫落。

波音現行的勞動合約已實行16年，預計在9月12日午夜將到期。勞資雙方早在3月就開始針對新版的勞動合約進行協商。

過去數週，工會成員選在午餐時間進行抗議與廠內示威，以在合約到期前施壓公司。今年7月，99％的勞工曾初步投票同意，如果新合約內容無法滿足成員期待，將有權舉行罷工。

然而勞資雙方協議終於在8日凌晨敲定。根據波音發佈的聲明顯示，除了同意在四年期間調高25％工資，還承諾降低勞工的醫療保健成本、減少強制加班、提供12周給薪育嬰假，以及在西雅圖普傑海峽（Puget Sound）地區製造波音的新飛機。

不過這項協議仍須交由IAM旗下的33,000名成員在本週的投票結果而定。如果成員拒絕協議內容，且三分之二的成員投票支持罷工，IAM將自13日午夜開始罷工。舉了解，原本工會成員希望能在新合約中將調薪幅度訂爲40％。

IAM主席霍登(Jon Holden)在給成員的信中表示：「雖然不可能在每一項條款上都取得成功，但我們可以誠實地說，這項提案是我們歷來談出的最佳合約。」