不是隻有高鐵有！　臺鐵也計劃推「早鳥票」拉客

旅遊中心／綜合報導

臺鐵凍漲18年的票價可能即將改變？爲因應立法委員提出「臺鐵是否可推早鳥票」一案，臺鐵正委請專家研議中，未來可能比照高鐵推出「早鳥票」，其他票種也正一併規劃中，最快年底就可以提出規劃方案。

▲臺鐵最快年底就可提出票價規劃方案。（圖／本報資料照片）

繼普悠瑪號後，臺鐵新購得EMU800型通勤電聯車預計明年春節投入營運，將提升捷運化的運能及通勤族的服務品質。臺鐵副局長鹿潔身說，臺鐵旅運量去年成長17%，現在每日旅客量達62萬人次，通勤族約佔7成。

因未來列車種類簡化，以高級列車、普通列車兩大類爲主，以此訂定票價基礎，推出尖離峰差別費率，並可能比照高鐵發售早鳥票。臺鐵局指出，正委請專家學者依據今年3月21日立法院交通委員會臨時提案決議，研議差別票價方案可行性，於年底前提出規劃方案；最快明年上半年將費率方案提報行政院。

但臺鐵局也坦承規劃上有其難度，「高鐵推出早鳥票是因爲『運能有剩』，而我們實際上『運能不足』，更何況臺鐵只有單一車種，而我們有各式列車，全臺高達240個站點，現階段要推出早鳥票不太可能。」

而對於目前正在評估離峰和尖峰時間的差別票價，尖峰時間的票價是否要貴一些？離峰時間的票價是否要低一些？臺鐵局也強調，「依據鐵路法第26條規定，國營鐵路運價率計算公式，由行政院報立法院審定。」所有的票價調整都會由交通部報請行政院覈定後實施，絕不可能自行調漲或折扣。