產學合作開發首款「AI固態光達系統」準確度超越國際 具備自駕車關鍵實力

經濟部產業技術司支持工研院及來達科技，開發臺灣首款的「AI固態光達系統」，路況偵測準確度超越國際知名演算法，建立我國自主研發自駕車的關鍵實力。圖／經濟部提供

「2024臺灣創新技術博覽會」（TIE）17日登場，經濟部產業技術司開闢「解密科技寶藏」專區，匯聚工研院、金屬中心、紡織所等10個研發法人成果，精選64項突破性技術，同時發表由產研共同開發的國內首款軟硬整合AI固態光達系統，路況偵測準確度超越國際知名演算法，並已與電動巴士大廠華德動能導入驗證，建立我國自主研發自駕車的關鍵實力。

經濟部產業技術司簡任技正張能凱表示，此次展示有三大特色：領域範圍廣、產業效益高、23項技術已獲國際指標大獎肯定。

技術司指出，本次展覽亮點多，其中，國內第一顆自主研發的車用AI固態光達系統首次亮相，光達是自駕車重要感測元件，傳統光達採用機械式旋轉結構，有體積大、耐用度低、成本高等缺點，不利車廠導入，由國內自主研發的車用AI固態光達系統，固態光達成本低、體積小、解析度高，國際知名車廠已逐步導入自駕測試。

過去固態光達技術掌握在國際大廠，國內需仰賴外購，在產業技術司推動下，攜手連接器股王嘉澤轉投資的微機電廠商來達科技，及工研院研發的AI技術，開發國內首款AI固態光達系統，偵測距離與精準度優於國際，針對臺灣道路特有機車類型優化，提升臺灣與亞洲複雜道路環境自駕安全性。

低軌衛星地面設備、可支援衛星服務的5G NTN基地臺、低軌衛星關鍵零組件鍍膜技術等，都是值得關注的低軌衛星自主化相關技術，是解密科技寶藏區的亮點。

技術司指出，工研院開發臺灣第一套低軌衛星地面設備，對比國際大廠服務傳輸效能優化10%；工研院也獨立開發另外一套可支援衛星服務的5G NTN基地臺，有別於低軌衛星地面設備，5G NTN基地臺直接內建全球手機共通標準，讓手機可以透過衛星直接與世界通訊，更與聯發科技合作完成世界第一通手機直連衛星影音電話傳輸，讓電信服務海空覆蓋無死角。

另外，由金屬中心所開發的低軌衛星關鍵零組件鍍膜技術，爲衛星推進系統燃料管路內壁提供高均勻、高硬度和高耐蝕內壁鍍層，耐蝕效率優於國外指標鍍膜廠商達6倍以上，目前也已與半導體設備零組件商大甲永和合作，解決半導體電漿製程設備高耗損組件與管路腐蝕問題。