長城靈魂S2000摩托正式上市：起售價21.88萬元，價格符合預期

由長城汽車打造的首款重型摩托車“靈魂S200”終於上市，最終售價符合預期。

具體爲：

對於摩友而言沒有必要去看創始人版，按照喜好去看三箱版或兩箱版就好；這兩個版本的主要差異是尾箱、塗裝和整備質量，兩箱版整備質量450公斤，三箱版提升到461公斤，對應的馬力質量比分別爲341.33和333.18，直線加速成績會略有差異，不過都已經達到極高的水平。

最高時速爲210km/h。

這輛車的整備質量數據說明了車身非常重，挪車和倒車會非常吃力；所以S2000的八擋雙離合變速器配備了倒擋，這是很重要的，否則沒有做過力量訓練的摩友可能根本挪不動這輛車。其車身尺寸爲2660*950*1540毫米，軸距1810毫米，兩個版本的尺寸相同，高度相同是因爲車身最高點是擋風玻璃

下面再來看兩箱版，視覺效果更好，車身不顯得臃腫。

關鍵參數：

發動機最大功率爲113kW，等於154Ps（公制馬力）。

這臺水平對置八缸發動機的參數是比較誇張的，與大部分汽車使用的2.0L L4（直列四缸）發動機相比也有一定領先優勢。所以這輛車的直線加速性能會很強，相信操控極限也會比較高。因爲水平對置發動機的特點是機型比較扁，可以降低車輛的重心和質心，這就是保時捷的跑車會採用同類型發動機的原因。

制動器採用佈雷博的四活塞卡鉗，減震器多段可調且爲電子式。

同時靈魂S2000的車機也比較有趣，12.3英寸的觸控液晶屏很重要，觸屏操控遠比按鍵控制更便捷；同時車機採用高通驍龍8155芯片，運行速度會足夠流暢；車機支持智能語音控制和OTA，後續還有升級的空間。

其餘該有的配置基本都有，比如電子風擋、手把加熱、坐墊加熱、後方預警等，這些功能用過的摩友都知道體驗有多好，尤其電加熱手把和坐墊。

參考競品

21.88萬元的靈魂S2000貴嗎？

實事求是的評價應當是不貴，甚至還有一些便宜，因爲同級競品的價格普遍在40萬元左右。參考本田金翼，其指導價爲38.0-44.5萬元。這輛車採用的是水平對置六缸發動機，配合七擋雙離合變速器，最大功率93kW。車身尺寸爲2615*905*1430毫米。

在尺寸相當，動力略弱，且用六缸發動機的前提下，售價高出十幾萬元，由此可見靈魂S2000的定價是非常合理的。

哈雷戴維森旗艦滑翔也可以作爲參考，其搭載的是V型雙缸1868cc的發動機，最大功率僅65kW。

然而這輛車的塊頭也非常大，由此可見兩車的性能差異。

當然有一些摩友喜歡的不是性能而是哈雷的設計和故事，但是撇開這些溢價因素不談，它的價值還有44.9萬元的水平嗎？

總結：

長城靈魂S2000的售價客觀來說是偏低的，只不過這個價格可能依然會讓大多數長城汽車用戶難以接受。畢竟長城汽車多年以來主打的是價格低廉的主流車，比如哈弗H6或大狗；近些年纔有一些中、高端車的選項，比如坦克300/500/700等，但是靈魂S2000的潛在用戶至少得是坦克700 Hi4-T的汽車用戶，否則很難以超過20萬元的預算購買一輛摩托車。

同時還有一點不得不說，靈魂S2000這種摩托車註定是“大玩具。”

不用以“性價比”的概念去分析，這輛車對於其潛在用戶而言，最大的吸引力是八缸發動機。