長城suv車型大全 比亞迪漢ev補貼後價

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漢EV實實在在地解決了這個痛點：中國典型的城市工況，剎車遠比NEDC工況中頻繁，漢的能量回收系統能覆蓋90%以上的城市工況場景，能量回收提升10%以上。在高速工況，時速超過100公里時，70%的阻力來自風阻，漢對整車氣動設計進行全面優化，配備了主動進氣格柵、低風阻輪輞，實測風阻係數只有0.233。空調是耗電大戶，而NEDC工況卻是不開啓的。漢整車進行了完整的三道密封，並使用最高效的空調系統；同時和福耀聯合開發了雙銀鍍膜擋風玻璃，以及全車玻璃保溫解決方案，降低了空調系統的使用強度和頻率，從而達到降低NEDC之外真實能耗的效果。

漢首發搭載手機NFC車鑰匙功能，將是未來汽車的終極鑰匙，無論手機有電沒電，有網沒網，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕鬆解鎖，實現智能進入和啓動。

由於SUV車身較高，許多用戶不容易夠到打開的後尾門，因此電動尾門多見於SUV車型。而轎車車身相對較矮，一般客戶都可輕鬆開關尾門，所以大部分轎車沒有安裝電動尾門的必要。

而作爲自主高端品牌的紅旗H9，上市首月不到10天時間銷量1318輛，值得肯定。紅旗H9於今年8月23日上市，指導價30.98-53.98萬，定價趕上部分合資豪華車。新車長寬高分別爲5137/1904/1493mm，軸距爲3060mm。

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