超速闖紅燈 車險最高上浮45％

記者從公交集團獲悉，6月15日，北京公交集團與首鋼總公司共同簽署了戰略合作協議。根據協議，北京將有十多處公交（公車）場站被改造成爲立體停車樓。記者瞭解到，目前，北京尚沒有公交立體停車樓，改造後，立體停車樓的容量將是普通場站的6倍左右。

據立體車庫的承辦方首鋼城運的相關負責人介紹，以一座改造的公車停車場爲例，施工圖顯示，立體停車樓分爲四層，共有300個停車位，而過去此處僅可以停50輛車左右。新的立體停車樓將土地利用率提升至以前的6倍。

不過，公交立體停車位建設起來並不容易，直觀看來與普通車相比，公車更加龐大。普通立體停車位承重達到2.35噸即可，而公車的停車位需要達到12噸。這就需要機械傳動設施更加複雜，對其耐久性要求也更高。