充1度電近13元！臺南路邊充電樁遭指費率過高 市府將檢討

充1度電近13元！臺南路邊充電樁遭指費率過高，市府將檢討。（ 示意圖／本報資料照片）

臺南路邊智慧充電樁使用率偏低，導致常態性閒置，國民黨臺南市議員蔡宗豪4日市政總質詢時，直指應是充電費用再加停車規費遠高於市場行情所致，要求市府交通局研議停車充電取消規費。市長黃偉哲、交通局長王銘德答詢承諾通盤檢討。

蔡宗豪表示，臺南路邊智慧充電樁的設置相當好，但目前的使用率卻很低，導致常態性閒置，研判應是受到爲防止民衆佔用加計停車規費所影響。目前臺南市電動汽車路邊充電樁1小時收取停車規費30元，加上充電費用60元，總共是90元，但因慢充1小時只能充7度電，換算下來充電1度費用高達12.85元，遠高於市場行情。

臺南路邊智慧充電樁使用率偏低，國民黨臺南市議員蔡宗豪4日市政總質詢時，要求市府交通局研議停車充電取消規費。市府交通局長王銘德答詢承諾將通盤檢討。（蔡宗豪提供／洪榮志臺南傳真）

蔡宗豪強調，使用者付費固然合理，但提供給電動車車主路邊充電裝置，不應該收取停車規費；如果因爲價格因素造成路邊充電停車裝置使用率偏低，將十分可惜，請市府研議，只要電動車路邊充電，可以自動取消規費，讓充電費率迴歸市場行情價。黃偉哲、王銘德均承諾，將針對智慧充電樁的費用進行通盤檢討。

另外，針對捷運綠線議題，蔡宗豪也說，今年初交通局預計年底會將可行性評估送出，但到底有否如期送出？一旦時間拖延造成後續物價及人力成本上漲，恐會影響捷運綠線的建置。王銘德迴應表示，目前顧問公司正在評估高架及部分潛盾地下化，爭取年底前達成共識爲目標。

蔡宗豪強調，捷運綠線上高架右切中西區西門路恐怕有施工上的困難，也請交通局說明潛盾工法的施工方式。王銘德說，鑑於綠線高架路線有侵入民宅範圍的疑慮，會再研議解決方法後送評估。

蔡宗豪還批評，正生公園停車場花費高達8.3億元，但啓用還不到2個月，地面卻滿目瘡痍，市府是不是驗收放水？市府認爲，該停車場工程還有改善空間，將列爲缺失項目要求廠商改善，並承諾會在年底之前改善完成。