搭載固態電池不止匹配雙電機 電動日產GT-R或將2023年發佈

如今，在售的日產GT-R（參數丨圖片）的根源可以追溯到2001年推出的Skyline GT-R概念車，儘管這款車服役已久，但其在2023年的市場表現依舊出色，在北美市場的銷量更是猛增584%。儘管如此，日產GT-R R35仍然急需一款替代品。去年十月份舉辦的日本移動展期間，日產品牌曾暗示了下一代汽車的前景，並且爲我們帶來了日產Hyper Force概念車。

這款概念車有着力量感十足的外觀設計，1341馬力的數據表現更是引得大家關注。據悉，日產Hyper Force概念車擁有前後電機、四驅系統、蝴蝶門，以及像素化的GT-R標準。日前，相關負責人表示，這款概念車將會在2030年迎來量產版本。

此前，日產官方人員表示，計劃等到固態電池技術成熟之後在推出純電動版本的日產GT-R，雖然說日產Hyper Force概念車採用的是雙電機設置，但不排除會爲R36車型中配備第三臺甚至是第四臺電機的可能性。此外，Nismo版本將會擁有更小的電池來達到減重的目的。

其他方面，日產品牌已經確定在2028年推出搭載固態電池的純電動汽車，與鋰離子電池相比，其能量密度將提高一倍，充電速度將提高三倍。