獨家／臺塑汽車在商用車領域首次從卡車跨足客車 搶攻臺灣旅遊車市場

臺塑汽車的全新旅遊車開始交車。邱馨儀／攝

臺塑汽車擴展商用車領域，繼卡車之後1日宣佈與歐洲VDL集團合作，引進VDL爲臺灣市場設計、製造、組裝成SKD件後，引進臺灣市場的正歐洲底盤車款。臺塑汽車副總經理鄭有智就指出，這是臺塑汽車首次從卡車進入到客車市場，雖然臺灣在疫情過後以及兩岸關係的問題，一年市場僅約五六百臺的規模，但此時是進入市場最佳的時間，在市場最不好的時候進入，市場終究會恢復正常，屆時將會有更好的成果。

臺塑汽車表示，這是臺塑汽車專注耕耘商用車市場多年有成之後的新里程碑，這次與VDL的合作不僅僅是商業上的夥伴關係，更是跨越國界的友誼，同時也爲臺灣的大客車與遊覽車市場，提供更優質的產品與價值。未來，臺塑汽車和VDL集團將有機會攜手推動新能源交通運輸解決方案。

臺塑汽車強調，臺塑在商用車市場用心經營已近20年頭，專業組裝技術和全臺服務網路設置完善，一年平均約有七、八百臺的銷量，佔卡車的市佔率25%，臺塑汽車一直希望可以擴展產品市場，此次是首次從卡車進入客車市場。臺塑與VDL合作，針對臺灣市場進行設計製造，目的希望提高臺灣旅遊車市場的品質、安全性與舒適性。

排除市區公車、學生專車以及高速公路的定期車班，目前旅遊車市場規模一年僅約五六百臺，規模並不大，不過臺塑汽車認爲，臺灣的旅遊市場終究還是會起來，旅遊車市場的規模也會再擴大，臺塑此時作好準備，對應未來將復甦的旅遊車市場，這時是最佳時機。

VDL集團成立於1953年，經過70多年的發展，已跨足重型商用車輛與小型汽車組裝生產、電動車、機械、食品加工、半導體等產業，集團涉足天文望遠鏡到先進物理領域對撞型粒子加速器的製造參與，堪稱是歐洲一流的綜合性工業集團。

臺塑汽車表示，與VDL合作，是在經過詳實的市場研究調查後，針對臺灣蜿蜒山路與繁忙都市的行駛環境，以及臺灣安全法規及道路環境，和VDL反覆討論修改設計、組裝和測試，將旗下SB-4000大客車底盤產品再針對臺灣市場的特殊需求改良，成爲專爲臺灣量身設計的正歐洲底盤。

VDL總經理Mr.Robbert表示，本次發表會具有特殊意義，象徵着VDL品牌的迴歸。1980年代VDL曾以DAF BUS的名義在臺灣市場銷售底盤，如今以嶄新之姿再度回到臺灣，代表了VDL品牌的再度啓程，並期望能與臺塑汽車開展更多合作項目，爲臺灣交通運輸市場帶來更多創新與優質的選擇。

臺塑汽車與VDL合作，商用車領域正式從卡車擴及客車，全力搶攻臺灣旅遊車市場（左起臺塑石化總經理 林克彥、臺塑汽車副總經理 鄭有智、臺塑汽車協理 吳英瀚、森勇汽車董事長 黃明維、上賓空調董事長 劉淇增）。邱馨儀／攝