古惠南：面對卷不怕卷 廣汽埃安在等待IPO好時機

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本站汽車3月19日報道    “當下不是IPO的好時機，廣汽埃安的進程取決於接下來市場能否回暖”，3月17日，電動汽車百人會論壇上，廣汽埃安總經理、昊鉑品牌主理人古惠南表示，“廣汽埃安IPO不是爲了融一筆錢，是要解決體制機制的問題，這是核心。”

在當日演講中，他判斷，今年是L3級自動駕駛的爆發年，“一方面國家也希望推動這個產業，爭取今年能不能正式出臺L3相應的法規；第二個，測試到一段時間之後，就會放開，今年將會是一個機會”。同時，他認爲，2026年是L4級自動駕駛爆發年。“我們的目標是希望到2026年能將L4級自動駕駛產品大批量投放市場，其是不是符合市場，或者能否成爲主流發展趨勢，那肯定還有待觀察。”

對於汽車市場的價格戰，古惠南表示，“你要吃這個飯，你就要面對卷，而且你不要怕卷。我也特別提到卷中有機，這個機在哪裡？在中國市場，中國自主品牌市佔率這麼高了，我們有機會、有實力捲到海外去了，但中國出海仍阻力重重，沒那麼簡單的。”

他表示，“我們一定要有一個共識，中國新能源一時的領先不意味着一直能領先，不要以爲大家一把就都幹成了，完全市場化了，還沒有那麼簡單；第二，走出國門，大家準備好了嗎？”

至於，廣汽埃安怎麼參與“卷”？古惠南說到，經營品牌，要在六大維度打造自己的競爭力。

一是研發技術，足不足夠支撐當下競爭；二是製造能力。“質量、成本、產品力，以及交付將會構建你的核心競爭力。”

三是產品矩陣；四是要有穩定可靠的產業鏈；五是營銷服務；六是組織體系文化，目前廣汽埃安通過混改實現扁平化管理、專職化運作、項目制驅動，組織效率提升了90%，也有了更市場化的公司治理結構和股東架構。

車企之間的競爭是全方位的競爭，體系化競爭，他提到，光賣幾臺車熬不過價格戰這個階段。

“以後看這個品牌能不能活下去，先問他六大維度行不行，否則他吹噓的過兩年也不行。資本家的眼光肯定最獨道，儘管他不一定按這六大維度好了纔去投錢，但他知道什麼時候退出。”