股價指數期貨贏家專欄－航運期貨 均線排列偏多

特別是運費和保險成本的上漲，爲依賴船運的企業帶來了壓力，進一步加劇了全球貿易成本的上升。根據分析，航運業實際上正面臨供過於求的問題，但全球供應鏈壓力已開始緩解。這表明儘管短期內受到紅海危機的影響，長期來看，航運業可能逐漸恢復穩定。

此外，航運公司對於未來的展望也持謹慎樂觀態度。例如，臺驊投控預計，雖然2024年有大量新船投入，但諸如紅海危機等因素可能會抵消這些新增的運力。股市對這些變動的反應也值得關注，特別是航運股的波動性，這反映了市場對於未來航運業發展的不確定性。商品方面，可參考臺灣期貨交易所推出的航運期貨（SHF），進行交易及避險、提升資金效率，並參考道瓊期貨走勢：本週反彈順利突破上個月的盤整高點，在壓力獲得突破之後將轉爲支撐，且5日線即將穿越月線，均線排列呈現偏多訊號，近期操作可在5日線之上維持偏多佈局。（華南期貨顧問部提供，黃彥宏整理）