國企公司制改制設定時間表
新華社北京6月27日電 北京時間2017年6月26日晚間時段至6月27日國內主要財經要聞彙總:
【宏觀】
中央全面深化改革領導小組第三十六次會議強調，今年年底前基本完成國有企業公司制改制工作，是深化國有企業改革的一個重要內容。要以推進董事會建設爲重點，完善公司法人治理結構，實現權利和責任對等。
財政部：將進一步減輕企業負擔
財政部副部長張少春6月23日在第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十八次會議上報告“2016年中央決算報告和中央決算草案”。他表示，落實擴大小型微利企業享受減半徵收企業所得稅優惠範圍、提高科技型中小企業研發費用加計扣除比例、清理規範行政事業性收費和政府性基金等減稅降費政策。在此基礎上，實行進一步減輕企業負擔的政策措施，全年減稅降費超過萬億元。加強預算執行管理，確保預算下達後能夠及時使用，避免“錢等項目”。
【區域】
創新是打開經濟增長之鎖的“鑰匙”。作爲我國第一經濟大省，廣東近年來向創新要質量和效益，把創新作爲企業產品提升競爭力和產業發展突破瓶頸的解決方案。一方面，傳統產業通過技術改造在競爭激烈的“紅海”市場煥發活力；另一方面，一些企業提前佈局“換道超車”搶佔“藍海”市場先機。
【產業】
1-5月份，全國規模以上工業企業實現利潤總額29047.6億元，同比增長22.7%，增速比1-4月份放緩1.7個百分點。
商務部首次發佈附屬機構服務貿易統計數據 服貿統計將有“全景圖”
商務部會同有關部門於6月26日首次發佈我國附屬機構服務貿易2015年統計數據，這一數據與服務進出口統計相結合，將能更全面反映我國服貿發展狀況，呈現服貿發展“全景圖”。
6月26日，“復興號”來了。隨之而來的，是中國高鐵正式邁進“中國標準動車組”新時代。這一次，“復興號”新標準到底“高”在哪兒?“復興號”標準動車組基於中國自主研發的高速動車組設計製造平臺，是具有完全知識產權的新一代高速列車。經過五年的研製開發，特別是首次實現了動車組牽引、制動、網絡控制系統的全面自主化，標誌着我國已全面掌握高速鐵路核心技術，高鐵動車組技術實現全面自主化。
(原標題：國企公司制改制設定時間表)