航空雙雄 大戰高雄天際線

長榮航空首航高雄到香港，爲乘客準備伴手禮。圖／陳建宇

疫後高雄國際旅運熱轉，航空雙雄持續重兵部署南臺灣，大戰高雄天際線。長榮航空12日舉行高雄—香港首航儀式，是首次由高雄直飛香港，長榮航是唯一經營高雄—香港、高雄—澳門、桃園—香港、桃園—澳門四條航線的航空公司。

緊接着，中華航空19日起高雄-東京成田也將增爲每週10班，合計每週往返國際航班將達70班，是飛航高雄最多的國籍航空。

總計高雄國際機場自去年迄今新闢六條航線、復飛23條航線，運量已達疫情前的73％，上半年預計還有越捷航空直飛富國島、AirAsia直飛成田等新闢航線。

高雄市觀光局局長高閔琳表示，目前高雄的外籍旅客以東南亞居多，韓籍旅客也不少，日籍旅客因爲匯率問題人數較少，但高雄市政府將積極與交通部、各航空公司、旅行社等合作，希望吸引更多外籍旅客到高雄旅遊。

長榮航總經理孫嘉明表示，香港航線是長榮航空現有航點中，班次最密集、座位數最多的航線，此次開航高雄—香港，成爲唯一經營高雄—香港、高雄—澳門、桃園—香港、桃園—澳門四條航線的航空公司，5月中以後每週將有84班由高雄或桃園飛往港澳地區，屆時不僅有利於國內旅客到港澳旅遊，港澳旅客也可以南進北出或北進南出，規劃行程更方便。

華航目前飛航高雄—東京成田、大阪、沖繩、首爾仁川、首爾金浦、曼谷、新加坡、馬尼拉、香港、上海浦東及深圳等，整體往返航班將達每週70班，爲飛航高雄最多的國籍航空，近一年來高雄航班數較疫前恢復超過8成。

在長榮航開航高雄—香港航線之前，高雄國際機場已有越南峴港、韓國金浦、泰國曼谷，以及馬來西亞吉隆坡—高雄—日本名古屋的航線。高雄航空站指出，上半年接下來還有越南富國島、東京成田的新航線將開闢。在復飛部分，目前高雄國際機場已有23條航線復航，每週雙向188班次，整體運量已回覆到疫情前73％的水準。

業界人士指出，雖然高雄國際機場運量恢復速度不如桃園機場，但很多時候是高雄這邊已經準備好，但因國外機場人力不足、航空公司交機延遲等因素，導致運量恢復速度略慢。