和平解放七十載 西藏發展煥新顏
1951年5月23日，中央人民政府和西藏地方政府的代表簽訂了關於和平解放西藏辦法的《十七條協議》，實現了西藏的和平解放。從此，這片佔中國土地八分之一的雪域高原告別了黑暗落後的舊社會，不斷取得經濟社會跨越式發展。西藏各族人民走上了同全國人民團結奮鬥、平等發展、共同繁榮的光明大道。70年來，古老的雪域高原換了人間，西藏正以嶄新姿態呈現在世人面前。
和平解放前，舊西藏實行了近千年的封建農奴制，95%的西藏人只是農奴主眼中“會說話的工具”。隨着西藏和平解放、民主改革和實行民族區域自治，百萬農奴翻身得解放，人民的生活水平得到了前所未有的提升，人均壽命從1951年的35.5歲增加到2020年的71.1歲。
在西藏各級人大代表中，藏族和其他少數民族佔比超過92%，藏族和其他少數民族幹部佔全區幹部總數70%。在西藏，“平等團結互助和諧”的社會主義民族關係理念深入人心，各民族像石榴籽一樣緊緊抱在一起。
黨的十八大以來，以習近平同志爲核心的黨中央總結黨領導人民治藏穩藏興藏的成功經驗，形成了新時代黨的治藏方略，爲新時代西藏工作提供了根本遵循。可以說，沒有西藏的和平解放，就沒有西藏社會制度的歷史飛躍，就沒有西藏不斷完善的社會主義民主政治，就沒有西藏各族人民今天的美好生活。
70年來，在國家大力支持和各族人民共同努力下，西藏經濟社會全面發展。1958年，西藏工農業總產值僅2.02億元；2019年，地區生產總值達1697.82億元；2020年再創新高，達1902.74億元。
以旅遊業爲代表的第三產業已成爲拉動西藏經濟發展的重要引擎。2019年，西藏旅遊收入達559.28億元，全年共接待入境遊客54.19萬人次，創造外匯2.79億美元。十多萬農牧民藉助旅遊業增收致富，“世界旅遊目的地”建設成效初顯。
經濟加速發展的背後是西藏越來越完善的交通基礎設施。和平解放後，西藏現代意義上的公路建設從“零”起步，截至2020年底，西藏公路通車裡程已突破11.7萬公里，高等級公路通車裡程達688公里，鐵路運營里程達954公里。目前已基本形成以拉薩爲中心、以公路、鐵路、航空爲主體的綜合立體交通網絡。
在國家不斷擴大對外開放、加強與“一帶一路”沿線國家合作的背景下，西藏作爲通往南亞諸國門戶，正扮演着越來越重要的角色。
在中央政府支持下，西藏大力開展與尼泊爾在鐵路、公路、橋樑等基礎設施方面的合作，促進設施聯通；充分考慮本地區與沿線國家發展對接的現實性，積極參與孟中印緬經濟走廊建設，加強政策溝通；舉辦中國西藏旅遊文化國際博覽會，以文化爲紐帶密切西藏與世界的聯繫，鞏固民心相通；鼓勵當地企業“走出去”，將境外企業“請進來”，持續推進旅遊、文化、農牧業等領域對外交流合作，實現貿易暢通。開放通達的西藏正積極融入祖國擴大對外開放、促進國際合作的大局，爲深化中國與周邊國家的互利合作和互聯互通發揮更大作用。
70年櫛風沐雨，70年一往無前。今日之西藏，擺脫了昨日的封閉、貧困與落後，必將在新時代黨的治藏方略的指引下，以昂揚的姿態走向更加美好的明天！