華航40億美元客機訂單當保護費？李彥秀：有政治目的

美國總統當選人川普。路透社報導，華航將簽訂一項總額可能達40億美元的長途客機訂單，由美國航太巨擘波音與歐洲飛機制造商空中巴士共同拆分。此舉被視爲臺灣迫切以行動證明在新川普時代下保持強韌的臺美關係。（美聯社）

美國總統當選人川普確定重新入主白宮，路透社報導，華航將簽訂一項總額可能達40億美元的長途客機訂單，由美國航太巨擘波音與歐洲飛機制造商空中巴士共同拆分。國民黨立委李彥秀今日表示，背後是否有「繳保護費」的政治目的，不免引發聯想。

據報導，華航正評估購入波音777X與空巴A350-1000，以汰換10架波音777-300ER，同時因應未來載客量能增長。華航可能會購入20架客機，並由波音與空巴平分訂單，同時貨機訂單仍懸而未決，總額可能達40億美元。

李彥秀說，2022年4月美國聯邦參議院共和黨首席參議員葛理漢率團訪問臺灣，會見前總統蔡英文時，曾當面要求臺灣採購美國的波音787-9型客機，總統府口譯與新聞稿都故意跳過，當時被臺灣媒體形容爲「強迫推銷」，時任國安局長陳明通更痛批媒體是「認知作戰」。

李彥秀提到，事後證明，華航不但照單全收，去年還加碼到新臺幣2300億元，總計購買了24架787-9型以及787-10型客機。昨天又傳出華航要再花1300億元購買20架長途客機，由波音與空巴共同拆分。

李彥秀指出，臺美關係緊密，經貿互動也非常頻繁，由於AI產業爆發式成長，臺灣去年對美出超356億美元創下史上最高，今年前八個月已經突破去年數字，今年全年對美出超有可能升破600億美元。她支持臺灣企業，多向美國採購需要的商品，但華航在這麼短的時間內，連續向波音購買大型客機，是不是背後有「維繫邦誼」或是「繳保護費」的政治目的，不免引發聯想。