環團按鈴控告 龍崎歐欣、南鐵東移環差分析違法
▲針對龍崎歐欣、南鐵東移地下化二案，環保團體到臺南地檢署按鈴控告臺南市政府單位涉嫌違法圖利。（圖／環盟提供）
針對龍崎歐欣、南鐵東移地下化二案，環保團體29日上午到臺南地檢署按鈴控告臺南市政府、環保署、歐欣公司、行政院退輔會、交通部、經濟部、工業局等單位涉嫌違法圖利。
環保團體認爲，臺南市政府等單位涉嫌欺騙，違反環境影響評估法16-1條，在沒有目的事業主管機關之核發「開發許可」， 環保署受理開發單位提出「環境現況差異分析」與審查，而參與審查包括臺南市政府、環保署、歐欣公司、行政院退輔會、交通部、經濟部工業局等，涉嫌護航審查，沒有要求提出開發許可。
臺南市環境保護聯盟黃安調理事長表示，環評法16-1條明文規定，通過環評舊案，如龍崎歐欣案，在目的事業主管機關經濟部工業局核發開發許可後，纔可以提環境現況差異分析，但是92年通過環評的龍崎歐欣案，沒有做水保計劃，依水保法12條第2項規定，經濟部工業局根本不能核發開發許可，所以龍崎歐欣公司98年提出環差屬違法，環保署不能受理，請地檢署追究環保署涉嫌圖利、臺南市政府明知沒有水保計劃、經濟部工業局明知沒有核發開發許可等，涉嫌圖利護航龍崎掩埋場案之環境現況差異分析通過。
臺灣水資源保育聯盟李建畿理事長表示，許多舊案通過環評，很可能是爭議大，龍崎掩埋場開發案，開發單位爲歐欣公司，退輔會有24%股權，南鐵東移地下化案開發單位爲交通部，這二案原本是公部門開發，但都有轉與民間合作或股權轉給民間情形，開發案如果有爭議，也不能便宜行事違法改以環差審查，沒有開發許可就是新案，應重做環評。
臺灣水資源保育聯盟學術召集人陳椒華表示，85年環保署通過南鐵地下化案環評，97年交通部鐵工局向環保署提出該案環差及環境現況差異分析，99年通過。本案同是違反環評法16-1條，在沒有85年通過環評案的目的事業主管機關核發的開發許可，也沒有原通過環評案的都市計劃審查覈可，依法不能提出環境現況差異分析，如果有新案，應重新環評，不能以簡單環差審查。環團控告歐欣公司欺騙，控告臺南市政府、環保署、經濟部工業局、交通部、退輔會等各政府單位涉嫌圖利。