環狀線Y19站設計不當 自救會抗議

新北產業園區近800名自救會成員19日上午前往臺北市政府陳情。圖／業者提供

新北市捷運環狀線第2階段北環段工程2月26日公開招標，引發新北產業園區捷運出土段受害廠戶自救會的不滿，近800名自救會成員19日上午前往臺北市政府陳情，指出該工程引發交通安全疑慮，未來施工所造成的震動，將對附近高科技廠商帶來破壞，要求立即停工、變更設計。

新北產業園區自救會下午轉往臺北高等行政法院遞狀緊急處分書，要求暫停執行公開招標流程，併到環保署遞交公民告知書，要求該工程應重新進入環評程序。

新北捷運環狀線第2階段北環段位於五工路的Y19A站，因負責設計的北市捷運局規畫爲地下車站，因此捷運路線需從高架潛盾至地下，其中在五工路及五權二路交叉口正巧是出土段，截斷五權二路來往交通。

由於道路縮減，除將造成周遭廠家大量貨櫃車進出困難，引發交通安全疑慮，更嚴重的是，未來施工所造成的震動，將對附近高科技廠商帶來無可避免的破壞，進而迫使遷廠中國，政府理應重視。

委任律師、前環保署副署長詹順貴表示，自救會成員並非反對環狀線的興建，而是北捷於變更設計過程忽略已使用奈米等級的高精密儀器生產製造的產業，且出土路段造成路幅寬度不足，勢將嚴重衝擊交通；而北市捷運局的影響減輕對策，竟是要廠商進料出貨頻繁的20噸大貨櫃車從內側車道右轉、從外側車道左轉，絕對違反交通規則，他要求北市府變更設計，不要縱容捷運局惡搞。

北市議員陳建銘也到場聲援，他要市長柯文哲出來面對；新北市議員陳明義則指出，新北產業園區有許多奈米等級的精密產業，一年產值達8,600億，該工程造成的震動將嚴重影響廠商及員工生計，車道縮減也造成交通問題，在模擬時就曾發生遊覽車、聯結車轉不過去的狀況，自救會要爭的是工作權益，與50至100年長久的交通安全。