Jaguar I-Pace賽道對決特斯拉Model X 英美電能大戰揭開序幕
▲日前正式現身的Jaguar 電動新作I-Pace，挾帶着初生之犢不畏虎的精神，更直接在賽道上挑戰特斯拉Model X。（圖／翻攝自Jaguar，以下同）
講到電動車，相信大多數車友心裡頭第一個浮現的單字一定是：「特斯拉（Tesla）」；然則隨着越來越多車廠爭相投入電動車產業，特斯拉自然也成爲衆家對手眼中的最佳假想敵。
Jaguar日前才全新現身的電動車新作「I-Pace」，更搶在日內瓦車展開展前夕，向世人揭露一段「賽道拼搏」的實戰影片；似乎也有意向全球電動車市場宣告，英美電似乎也都是能大戰，將自此揭開序幕了！
▲影片來源：Jaguar
日前才盛大亮相的Jaguar的I-Pace，採用前後軸兩具電動馬達配置，可輸出400匹最大馬力、以及71.0公斤米，並採用四輪驅動配置；受惠於全鋁合金車體架構、前50後50重量配置，讓I-Pace可於4.8秒完成0至100km／h加速，更造就出480公里的續航里程數，各項表現可說是相當優異。
在各項硬體配置可說是與特斯拉Model X不相上下的條件下，Jaguar也斗膽直接拉了現今電動車的第一把交椅特斯拉上賽道，直接讓英美兩款電能新作，來場肉貼肉的捉對廝殺，宣示意味自然相當濃厚。
▲特斯拉Model X旗下75D則是採用75kWh鋰離子電池配置，可於5.2秒完成破百加速動作。（翻攝自特斯拉）
不過或許是想讓這場決鬥「公平起見」，本次Jaguar I-Pace「僅」拉了特斯拉Model X 75D以及100D兩大車型；單就帳面數據來看，Model X 100D破百加速僅需4.9秒（75D則爲5.2秒），各項表現似乎是Jaguar I-Pace略微勝出；而事實上影片當中的加速、煞停各項測試項目，似乎也都是I-Pace略佔上風。
但別忘了，特斯拉Model X後頭可還是搭載100kWh鋰離子電池的性能旗艦P100D，Jaguar I-Pace想要在這場英美電能大戰勝出，恐怕還得再想想要怎麼出招了…。