基隆廢鐵換捷 議長再槓市長

基隆市議會5日舉辦新春團拜，基隆市議長童子瑋（左）、基隆市長謝國樑（右）難得同臺，兩人對基隆捷運第2階段路線規畫交鋒，火藥味十足。（張志康攝）

基隆捷運第2階段路線正在做可行性評估，基隆市議會議長童子瑋5日再度爲基捷路網槓上市長謝國樑，童認爲市府應考慮利用臺鐵路廊蓋捷運，儘快讓基捷通車，但謝擔心此舉會讓基隆有長達7、8年沒有軌道運輸，造成市民通勤困難。

議會昨舉辦新春團拜，童子瑋、謝國樑難得同臺，卻充滿火藥味，童子瑋先前曾希望第2階段由八堵到基隆市區的路線，採用現行臺鐵路廊，可立即啓動相關規畫，昨再次強調不管臺北、新北或桃園，在捷運帶動下，城市蓬勃地發展，因此基隆不能沒有捷運，透過基捷帶動能有效提供基隆市區與基隆港再生與發展的動力。

童子瑋昨表示，如果能夠兼顧臺鐵及捷運當然對基隆是最好的事情，但基隆空間及腹地不足，八堵到基隆只有現行臺鐵路廊可用，必須臺鐵或捷運2選1，只有運用臺鐵路廊，才能儘快讓基捷通車，顧及基隆未來20年到30年的城市規畫及發展。

謝國樑指出，近期市府每月都很認真開專案會議，並設立捷運專案辦公室，基捷正積極推動中，希望基捷能迅速按期程在基隆落實，持續讓基隆的建設穩步向前。

基隆市政府發言人呂謦煒說，市府立場不變，基隆到八堵段若「廢鐵換捷」，恐產生通勤時間拉長與交通黑暗期等問題，嚴重衝擊通勤族權益，市府不能接受，故傾向保留臺鐵，讓基捷改經安樂區進入市區，更符合市民需求。

基捷第1階段細部設計已由新北市捷運局交由交通部轉公審會覈定中，基市府去年編列預算委託專業單位做第2階段路網可行性評估。今年3月路網規畫草案將出爐，並於定期會向議會報告，預估今年下半年，市府將開地方公聽會對整體路網規畫草案徵求地方民衆意見。