江淮募資49億，攜華爲造高端智能電動乘用車

10月8日，江淮汽車（600418）開盤即漲停，股價飆升至27.59元，總市值突破600億元大關。此次股價飆升背後，除了政策利好和市場預期的積極變化外，還受江淮汽車非公開發行預案的影響，公司計劃通過向特定對象發行A股股票，募集資金不超過49億元，專項用於高端智能電動平臺開發。該舉動標誌着江淮汽車與華爲等科技巨頭合作，致力於開發高端豪華智能電動車，實現品牌升級的雄心。

據透露，江淮汽車正與華爲聯手打造全新平臺和領先的智電架構，並規劃了多款產品，旨在打造中國品牌的百萬級高端智能電動車。近期，華爲已將“尊界”商標轉讓給江淮汽車，進一步加深了雙方的合作。江淮汽車表示，將聚焦電動動力、智能駕駛、車聯網等領域，與高科技企業合作，推動技術創新和產品迭代。

此次募投項目總投資58.75億元，旨在開發全新一代高端智能電動平臺，融合華爲等企業的智能化、網聯化解決方案，推動相關技術的持續升級。江淮汽車希望通過該項目，提升在智能化、網聯化方面的競爭力，實現自動駕駛和車、路、雲、人一體化互聯，同時深化電動動力系統和底盤技術的研發。

與奇瑞汽車相比，江淮汽車在乘用車領域急需開發高端智能乘用車技術，以實現品牌高端化。目前，公司已推出智能新能源專屬平臺及多款產品，但商用車仍是其核心競爭力。江淮汽車表示，面對中大型乘用車型的發展趨勢，研發高端電動平臺尤爲關鍵，以確保在電動汽車市場的競爭力。

此外，江淮汽車還與德國大衆汽車集團有着深厚的合作關係。雙方合資成立的大衆安徽有限公司已推出多款新能源車型，包括首款智能電動轎跑SUV ID.與衆。江淮汽車計劃在未來5年內投入超200億元用於研發，並規劃超30款產品，全力推進與華爲的合作項目。

值得注意的是，高強度的固定資產投資使得江淮汽車近年來資產負債率持續高位運行。不過，公司表示，本次非公開發行募集資金到位後，將有效降低資產負債率，優化財務結構，增強抵禦財務風險的能力，爲未來發展奠定堅實基礎。

（綜合財中社內容）