解放二連冠！東風/重汽爭第二 柳汽進前四！6月載貨車漲37%！丨頭條

上半年，載貨車行業銷量降8.8%，市場復甦不如預期。

方得網獨家獲得開票數據，6月，國內載貨車行業整體銷車1.2萬輛，同比增長36.8%，環比上漲11.8%，同環比雙雙增長；1-6月，載貨車行業累計銷量7.5萬輛，比去年同期淨減少7201輛，同比累計下滑8.8%，較前5月跌幅收窄5.5個百分點。

請看方得網帶來的獨家數據。

（注：文中涉及的載貨車銷量包含中重車型及專用車，不含出口數據。）

上半年恢復性增長

上半年，載貨車行業呈現恢復性增長態勢，結束了過去長達一年多的負增長。

自2023年2月以來，載貨車行業有了明顯轉好跡象，當月銷量（1.2萬輛）重回萬輛水平，雖未實現“由負轉正”的同比增長，但環比大漲113.1%；3月銷量“由負轉正”同比增長（18.5%），結束了過去長達一年多的負增長；接下來的4-6月份，銷量同比上漲85%、30.6%、36.8%，行業增長重回上升通道，且3個單月需求均超萬輛，終端需求動力增強。

與載貨車市場相關的貨運環境，上半年也在逐漸變好。據中國物流與採購聯合會數據顯示，2-6月份，中國物流業景氣指數保持在50-55%左右，好於去年多數單月水平；由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的數據顯示，2-6月份，中國公路物流運價指數基本處於102點上下，較去年同期數值高且更穩定。

對於下半年載貨車行情，方得網分析認爲，在經濟回穩基礎不斷夯實、疫情影響減弱、貨運環境好轉等有利因素下，疊加去年同期銷量基數偏低因素，下半年，載貨車行業需求有望穩中加固，終端需求保持恢復性增長。

6月：解放二連冠

6月，載貨車頭部企業表現分化加大，有企業翻倍暴漲，有企業未跟上行情現負增長。

從單月銷量來看，6月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，5家頭部企業霸居國內載貨車銷量前5強；前5強企業當月銷量均超千輛，解放單月銷量超4000輛；前5強企業表現再度分化，解放銷量現翻倍暴漲，有3家企業銷量現同比負增長。

從銷量排名來看，6月，解放保持兩個單月銷量第一，奪取二連冠。開票數據顯示，6月，解放載貨車銷量4912輛，同比暴漲158.4%，在前5強中漲幅位居第一；市佔率高達40.7%，佔整體市場份額近1/2，較去年同期份額擴大19.1個百分點，是前5強中份額上升最多的企業，榮獲二連冠。

6月，柳汽載貨車市場表現非常不錯，以較高漲幅保持行業前四。開票數據顯示，6月，柳汽載貨車銷量1387輛，同比增長89.2%，在前5強中漲幅位居第二；市佔率11.5%，較去年同期份額擴大1個百分點，座次上升1位，保持行業第四。

從市場集中度來看，6月，前5強企業合計市場份額上升，市場集中度增強。開票數據顯示，6月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，前5企業合計銷量1.1萬輛，前5強市場份額合計91.7%，較去年同期份額增加1個百分點，市場集中度增強。其中，前3強市場份額合計71.6%，較去年同期份額增加1.4個百分點，頭部企業優勢再度增強。

前6月：解放位居榜首

從累計銷量來看，前6月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，5家企業進入國內載貨車行業前5強；僅解放、東風商用車、重汽三家企業累計銷量超1萬輛；陝汽、柳汽兩家企業累計銷量實現逆勢兩位數增長；前5強企業合計份額下降，市場集中度略有減弱。

上半年，解放、東風商用車兩家企業載貨車累計銷量非常接近，冠軍爭奪戰十分激烈。據開票數據顯示，1-6月，解放累計銷售載貨車2.2萬輛，同比累計下滑23%，市場份額28.9%，位居行業第一；東風商用車載貨車銷量2.1萬輛，與行業第一差距僅1050輛，同比累計下滑5.5%，市場份額達27.5%，位居行業第二。

上半年，柳汽、陝汽實現逆勢增長，份額持續上升，市場表現不錯。開票數據顯示，1-6月，柳汽載貨車累計銷量7850輛，同比累計增長33%，市佔率達到10.5%，較上年同期份額擴大3.3個百分點，位居行業第四；陝汽載貨車累計銷量5697輛，同比累計增長19.9%，市佔率7.6%，較去年同期份額擴大1.8個百分點，位居行業第五。

從市場集中度來看，上半年，載貨車前5強企業合計份額下降，市場集中度減弱。數據顯示，1-6月，解放、東風商用車、重汽、柳汽、陝汽，前5強企業的國內載貨車合計銷量達6.6萬輛，合計份額達88%，較去年同期份額減少1.6個百分點，市場集中度減弱。

隨着經濟持續復甦、公路物流市場需求趨穩，疊加去年同期銷量過低因素，下半年，載貨車行業需求有望保持維穩增長態勢，全年銷量有望達到14萬輛左右。下半年，前5強企業表現又將如何？年末見分曉。