今飛凱達接待1家機構調研，包括上海牧鑫私募基金管理有限公司

2024年10月11日，今飛凱達披露接待調研公告，公司於10月10日接待上海牧鑫私募基金管理有限公司1家機構調研。

公告顯示，今飛凱達參與本次接待的人員共2人，爲董事會秘書葛茜芸，證券事務代表吳匡迪。調研接待地點爲浙江今飛凱達輪轂股份有限公司會議室。

據瞭解，今飛凱達公司在輪轂產品方面擁有顯著優勢，包括成熟的鑄造旋壓鋁合金輪轂技術、再生鋁輪轂製造技術、資源端產業佈局、智能製造領域的積累、以及強大的設計開發能力。公司鋁合金汽車輪轂業務的增長邏輯主要體現在新能源汽車市場的快速增長、泰國市場的開發以及國內汽車改裝市場的拓展。公司在泰國的生產佈局旨在貼近市場產銷，降低國際貿易壁壘風險，同時利用泰國基地的出口優勢和市場需求擴大。

今飛凱達在泰國的新項目“年產200萬件新能源汽車鋁合金輪轂建設項目”位於泰國羅勇府CPGC工業園，採用智能製造生產模式，預計於2025年四季度建設完成。面對近期出臺的扶持實體經濟政策，公司計劃加強科技創新引領，加快數字化工業建設，優化市場佈局，積極切入新能源車市場，並加快募投項目建設，以提高核心競爭力和綜合效益。

據瞭解，今飛凱達公司將通過科技創新、數字化建設、市場佈局優化和募投項目建設等舉措，推動公司高質量發展。公司作爲浙江省專精特新“小巨人”企業，擁有專門的材料研究院和汽摩配研究院，爲輕量化車用零部件發展提供技術支撐。公司將加強與核心新能源客戶的合作，提升高附加值產品比重，並通過募投項目豐富產品矩陣，拓展新的盈利增長點。

調研詳情如下：

互動交流情況如下:

1.公司的輪轂產品有哪些優勢?

公司輪轂產品在技術、成本、設計開發等幾個方面的優勢:

首先是技術方面,公司鑄造旋壓鋁合金輪轂技術成熟,與傳統產品相比,減重5-10%左右,可爲新能源汽車提升續航里程3-5%。此外,公司還掌握了再生鋁輪轂的製造技術,在減少碳排放、降低成本方面都有不錯的競爭力。

成本方面,公司圍繞資源端產業佈局,雲南、寧夏低碳綠色水電鋁資源豐富,就近設廠不僅降低鋁材採購成本,還可以通過“鋁水直供”降低產品的生產成本。同時,公司近幾年充分運用在智能製造領域的積累,着重效益發揮,以數字化、智能化爲切入點,淘汰落後產能,打造柔性化、敏捷化的智能生產線,提高綜合效益。

在設計開發方面,公司擁有數千款不同造型的輪轂產品以及強大的設計開發能力,能夠獨立自主完成從產品設計到模具開模等一系列產品設計流程,快速響應客戶需求。公司還擁有完備的外觀工藝,如塗裝、電鍍、真空鍍膜等,能夠滿足不同客戶的需要。

2、公司鋁合金汽車輪轂業務的增長邏輯是怎樣的?

1)鋁合金汽車輪轂行業集中度較高,需求量隨整車產銷情況波動。近年來,新能源汽車佔有率快速增長,帶動了輕量化、個性化的高端鋁合金車輪需求量的提升。公司加強與比亞迪、零跑、長安新能源、吉利新能源等核心新能源客戶的合作,優化產品結構,持續提升新能源汽車配套佔比,保障鋁合金汽車輪轂業務穩健發展。

2)隨着比亞迪、福特、長安、奇瑞等多家汽車品牌在泰國投資建設整車生產線,泰國已日益成爲東南亞地區最大的汽車製造中心,公司持續加大泰國工廠的建設投資,發揮渠道優勢,強化泰國工廠的交付能力,爲國際廠商在泰國的生產基地提供全面的輪轂配套支持,加速搶佔海外市場。

3)在政府、企業和消費者的多方推動下,我國汽車改裝市場不斷髮展,公司將把握市場機遇,積極探索國內改裝市場的經營模式,拓寬銷售渠道,提高國內改裝車市場份額。

3.公司在泰國的生產佈局有什麼優勢?

公司在泰國設立生產基地的目的在於貼近市場產銷,大力開發海外市場,降低國際貿易壁壘風險。在AM市場(售後市場),泰國基地的出口是零關稅的,即使適當提高售價,產品仍具有一定的價格優勢。在OEM市場(主機市場),隨着長安、長城、比亞迪等多家汽車品牌在泰國的生產基地竣工投產,市場需求不斷擴大。由於主機廠要求供應商通過各項認證,具有較高的准入門檻。公司可依靠積累的客戶資源及與其良好的合作關係快速切入市場,爲國際廠商在東南亞的各生產基地提供全面的輪轂配套支持。

4.請介紹下公司在泰國的新項目,預計什麼時候投產?

“年產200萬件新能源汽車鋁合金輪轂建設項目”的建設地點爲泰國羅勇府CPGC工業園。項目採用未來工廠智能製造生產模式,購置具有國際先進技術水平的加工設備,並採用高度數字化以及智能化控制的管理模式,重點生產各類高端鋁合金汽車輪轂,滿足東南亞區域以及周邊輻射區域的各汽車主機廠對高品質鋁合金輪轂的需求。項目總投資55,717.73萬元人民幣,目前進展順利,預計於2025年四季度建設完成。

5.近期密集出臺了多項扶持實體經濟政策,推動經濟持續向好發展。公司有什麼具體的發展舉措?

一是加強科技創新引領。公司是浙江省專精特新“小巨人”企業,具有專門從事低碳高性能鋁合金材料及鋁合金車輪與結構件新技術的研究、開發與應用的材料研究院和汽摩配研究院,爲核心業務輕量化車用零部件發展提供全面技術支撐。公司將以科技創新爲本,注重技術迭代和新質生產力培育,提高核心競爭力。

二是以金華總部智能工廠爲模板,加快數字化工業建設。通過陳舊產能的升級改造工作,提高精益生產水平。同時將物聯網等高新信息技術與公司經營深度融合,形成以生產管理爲核心的全程一體化數字管理體系,提高公司管理效能,助推公司高質量發展。

三是優化市場佈局,積極切入新能源車市場。公司將加強與比亞迪、零跑、長安新能源、吉利新能源等核心新能源客戶的合作,並繼續積極拓展市場,通過新客戶、新產品的開發,逐步提升高附加值產品比重,提高公司綜合效益。

四是加快募投項目建設。公司本次募投項目面向鋁合金型材領域,最終產品主要分爲新能源汽車零部件、光伏支架及導軌等。鋁合金具有強度高、牢固性強、輕量化、耐腐蝕、抗拉力性強等特點,是工業型材和新能源汽車零部件的理想材料,應用場景廣闊。募投項目的開展能夠豐富公司的產品矩陣,拓展新的盈利增長點。

本文源自：金融界

作者：靈通君