聚焦青島－海灣大橋若開通 膠州將融入青島

▲今年將通車的青島海灣大橋，已接近完工階段。 （圖／築路網）

隨着工程技術的突破，以往原本隔江、隔海相望的城市，現今都能以跨海或跨江大橋來解決這個問題；就以膠州灣邊的青島來說，在海灣大橋即將竣工，以往青島城區通往黃島與膠州等地，必須費時甚久等待渡輪的現象終於得以改善。

總投資額七億元人民幣（下同）的青島海灣大橋，去年十二月底膠州連接線正式奠基，從此青島市區到膠州灣產業新區只有廿三公里，兩地相通的車程將只有廿分鐘左右，膠州將真正融入到青島，不再只是隔海相望。

距離海灣大橋膠州出口只有一．五公里的膠州灣產業新區，由於有新的交通建設挹注，在二○○七年時，就由「膠州灣產業基地」更名「膠州灣產業新區」，當時就是有意將單純的工業區，經由大橋的連接，逐步調整爲城市新區。

膠州灣產業新區內，目前已擁有先進製造業與研發基地、區域性的商貿服務中心、特色化的休閒度假區、生態型的濱水居住社區，這些都將成爲產業新區的主導功能。

未來膠州灣產業新區將在臨海、濱河湖區域發展ＩＴ、文化創意產業、建設ＬＥＤ產業研發園、金融商務區、行政辦公區、高級住宅區、旅遊休閒度假區。至於臨近膠黃鐵路、環膠州灣高速公路區域，建設以汽機車配件、造船配件、軌道交通設備爲主的現代裝備製造業基地。

因爲海灣大橋的帶動，膠州新城區繼續向東南海濱擴展，膠州市特地規畫了少海新區向南靠攏，膠州灣濱海新區向北對接，再建一個宜居、宜業、宜遊的濱海新區。

膠州少海新城管委會指出，這個項目已經投資了十四億元，按照進度，少海新城內所有基礎設施與景觀工程，都將在二年內完成；經過五年建設後，這裡將初步形成集「生態、親水、休閒、現代」的城市公園，成爲一個高標準的綠色生態住宅區與旅遊新勝地。

作爲少海新城的重要核心，湖面面積達到六．二八平方公里的少海，在旅遊項目上，包括園、堤、廟、塔、泉等五大景觀工程已初具規模，另外還投資一億美元在體育旅遊公園上。

爲迎接海灣大橋的開通，膠州市政府近期召開專題會議，明確提出「兩點一線」的發展戰略重點；在躍進河以北爲界，投入八億元建設二．一平方公里的高級行政服務區，五萬平方公尺的創業大樓，還有十萬平方公尺的公寓樓，並以此打造研發、商務金融、行政文化與休閒度假等四大中心。

躍進河以南則開闢二．六平方公里的精品工業示範區，並建設總面積達卅萬平方公尺的青島第一個低碳經濟示範區，讓膠州既能擁有現代工業，又能兼具發展現代服務業與旅遊業的功能。

至於針對海灣大橋的配套交通工程，膠州市先後開通了多條公路，包括貫穿膠州新老城區、膠州與青島高新區、膠州與平度的公路動線，實現空間與產業的對接互補。

膠州站前大道工程則在去年十一月動工，這是膠州東部首條縱貫南北的大通道；被列爲青島十一五規劃的重點幹線公路，與其平行向北的營舊公路也正在施工中。這條公路將有效促進膠州與平度、膠南與黃島的交通聯繫，大幅強化膠州的輻射帶動作用。