龍德造船乘風破浪 業績添喜

龍德造船近年獲利與股利政策

龍德造船（6753）國艦國造再傳捷報，近日贏得海軍高效能艦沱江艦後續艦第二批五艘標案，總金額近90億元，預計2026年執行完畢。

今年還有第一批五艘後續艦將交艦，法人以完工比例認列推估，龍德今年營收上看40億～60億元，受惠學習曲線效應，後續艦毛利率將優於目前的12％～18％。

龍德董事會24日通過去年財報，營收38.31億元、年增70.98％，獲利2.87億元、年增34.11％，每股賺2.93元、擬配息1元，預計6月13日召開股東會。

受惠于軍工題材，龍德股價27日以平低盤開出，尾盤在大單涌進下拉上漲停96.5元，創上市來新高，成交量放大至4,288張，外資買超258張，已連12日站在買方。技術面上，股價守穩5日線後，27日拉出一根帶量長紅棒，多方有再度轉強跡象，短線可以5日線90元爲多空強弱點，下檔70元具支撐。

爲加速海軍高效能艦沱江艦量產，龍德已啓用六廠。龍德生產基地位於宜蘭，一廠、三廠、四廠及龍祥廠位於宜蘭縣冬山鄉工業區，二廠、五廠、六廠則位於蘇澳，目前主要生產基地爲六廠，位於蘇澳港區，基地面積較其他廠區多2倍，可以承接較大型船舶，將視接單狀況及需求擴增產能。

龍德目前在手合約金額70億～80億元，將在今年起未來三年陸續認列。

除搶食政府推動國艦國造商機，龍德也看好風力發電商機蓬勃發展，新興國家經濟成長創造船艇需求，及已發展國家造船產業失去競爭力的轉單效應。

龍德表示，依據工業局發給離岸風電開發商的建造許可，於2027年離岸風電發電量爲8.5GW，約需建造1,000支風塔，每25支風塔需一艘運維船，至2027年運維船需求約在40～50艘，總建造金額估50億至60億元，每年平均5～6億元之建造業務機會。龍德預估2024至2026年將建造三至四艘風電運維船。

另根據過去10年期間承接國內外巡邏艦艇等各類公務船經驗，平均每年公務船承接業務5億～6億元。