美國200萬“挖走”的中國天才，畢業就回國，他出手就是全球第一

人們常說，

“清北的留學生不回國，

我們在給國外培養人才。”

確實，這些年，

國外高薪福利和回國效力相比，

絕大部分留學生的選擇，

是國外的月亮。

但今天要講的這個人，

絕對是“超級另類”。

出國留學，是美國請他去的，

高達200萬的獎學金，

是美國主動選擇他給他發的，

他也是全中國，

唯一一個，

獲得“富布萊特獎學金”的人。

然而他的選擇是，

一畢業就回中國！

而他的回國爲我們帶來了什麼？

他一出手，

就是一個全球第一！

他，就是陳嘉澍（shù）。

陳嘉澍的人生起點，

和我們大絕大多數人是同一條起跑線。

1984年，他出生於浙江寧波，

一個普通家庭。

父親在外奔波養家，

他從小就當了留守兒童，

和爺爺奶奶一起生活。

而爺爺發現，自己這個孫子，

和一般的小孩可不太一樣。

南方天氣炎熱，

只能靠電風扇降溫。

但因爲擔心三歲的陳嘉澍受涼，

爺爺就趁他睡着把電風扇關了，

沒想到他一下子醒了非要繼續吹風扇，

爺爺就騙他，

插板換了，吹不成咯。

沒成想陳嘉澍不哭不鬧，

跳下牀拿起插頭告訴爺爺：

“風扇插頭是圓的，

但這個‘壞掉’的卻不是。”

這讓爺爺非常吃驚，

自己都從未注意過插頭圓扁，

孫子才三歲就如此愛鑽研，

觀察事物的這樣細緻。

因爲表現出異常的早慧，

陳嘉澍直接就讀小學，

起初，

家裡還擔心他不能適應學校環境，

沒想到，

他第一天就和那些大孩子打成一片，

課業更是不需要督促，

學習成績一直名列前茅。

高中畢業，陳嘉澍同時被，

有亞洲“常春藤”之稱的香港大學，

和上海復旦大學錄取。

出於家裡經濟的考慮，

陳嘉澍放棄了更好的港大，

選擇了復旦力學專業，

大一就獲得全額獎學金。

不過第二年，

香港城市大學到內地招生，

陳嘉澍抓住機會，

以優異成績被城大電子工程錄取。

從力學到電子工程，

完全不同的專業，

意味着一切又要從頭開始，

而陳嘉澍絲毫不擔心。

初到城大第一年，

他就以CPA，

高達4.21（滿分4.3）的成績，

被選爲交換生，

去美國梅隆大學深造。

儘管頻頻轉換學習環境，

但對於陳嘉澍來說，

越是高手如雲，

越能激起他強烈的好勝心。

2007年，美國面向全世界的，

“富布萊特科學獎學金”，

第一屆評選正式啓動，

單筆獎學金高達200萬人民幣，

包括了獲獎者，

未來幾年在美國的學費、

生活費，學術費，

這筆錢在全球，

是最爲高昂的一筆獎學金。

參加這次角逐的，是來自全球，

70個國家的120多名優秀學生，

經過篩選，中國只有三名參賽者：

清華一位，北大一位，陳嘉澍。

而最終比賽結果，

陳嘉澍成爲第一位，

也是迄今爲止全中國唯一一位，

獲得這一獎學金的人。

獲獎後，

美國加州伯克利大學，

立馬就給陳嘉澍發來邀請，

請他跳級來讀博士。

一旦做出決定，

陳嘉澍便會全力以赴。

他將無線通訊鑽研到了極致，

年僅23歲，

他就寫出《無線射頻集成電路》論文，

並提出了“未來無線通訊發展的方向”，

這篇論文，

讓普林斯頓的大學教授讚不絕口，

稱他是“前途無量的科學家”。

很快，陳嘉澍順利取得博士學位，

無數個在實驗室奮戰的白天黑夜，

他灑下的汗水只有自己看得見。

美國導師這樣說：

“比陳嘉澍努力的沒有他聰明，

比陳家澍聰明的沒有他努力”。

導師邀請他留在美國，

那個時候，還有很多，

來自美國各個優秀研究院的橄欖枝，

但他這次絲毫沒有猶豫，

直接就做出了回國的決定。

因爲在他踏上美國土地之前，

他就承諾過：

“如果我學有所成，必將回國建設。”

那個時候，

有國外相關領域權威預測，

陳嘉澍回國的科研條件，

比美國相差太多，

放棄高薪高職回國的結果只有一個，

這位中國天才可能止步於此，

再也不會有太大的建樹。

那麼，陳嘉澍的未來，

會和這位權威預測的一樣嗎？

2014年，

剛一回國的陳嘉澍，

創辦了，

加特蘭微電子科技上海有限公司，

匯聚了射頻毫米波電路設計、

雷達系統算法研發、

大規模數字電路實現、

高頻天線設計，

以及汽車級芯片量產等領域頂尖人才。

在他帶領下，

年輕的團隊只用了短短三年時間，

就成功量產了全球第一個汽車級

CMOS工藝77/79GHz毫米

波雷達射頻前端芯片，

這個被應用於汽車前裝市場的芯片，

在此之前一直被國外巨頭壟斷，

是陳嘉澍的迴歸，

爲我們帶來了這一芯片技術的突破！

讓我們打破桎梏，

再也不必看國外臉色！

2019年，

加特蘭又率先推出了，

集成雷達基帶處理的SoC芯片，

爲毫米波雷達傳感器的開發，

實現帶來了全新的變革。

到今天爲止，

加特蘭是中國範圍內，

唯一一家全面量產，

並且上前裝車的，

毫米波雷達芯片供應商。

陳嘉澍自豪的說：

“在77GHz毫米波領域，

中國廠商不輸國外任何競爭對手，

尤其是在CMOS工藝毫米波雷達方面，

我們甚至還領先於全球。”

“我們公司的使命，

就是成爲這個領域，

全球最優秀的企業。

我們希望我們的毫米波雷達技術，

能給整個社會、

整個人類的生活帶來便捷。”

前段時間，

陳嘉澍和加特蘭又有好消息，

國際獨立第三方檢測、

檢驗和認證機構，

國際最具權威的，

汽車檢測認證領域領導者：

德國萊茵TUV大中華區，

爲加特蘭的Alps系列雷達SoC芯片，

頒發ISO26262功能安全產品認證證書。

陳嘉澍代表加特蘭領證，

這是中國在全世界的，

第一個獲得，

TUV萊茵功能安全認證的芯片。

接下來，他將主要致力於，

無人駕駛系統的感應技術，

和高級駕駛輔助系統，

這些即將引領未來科技變革的技術，

他要和中國團隊一起，

努力跑到世界第一的跑道上！

從一家新成立的小公司，

一步步成爲，

中國在汽車前裝芯片領域的領跑者；

從被預測不會有太大建樹，

一步步頂着壓力走到領先全球，

陳嘉澍，只用了短短的七年。

這個曾經美國得不到的中國天才，

他當初毅然的放棄國外的月亮，

爲中國汽車前裝芯片，

圓了一個夢想，

爲中國實現技術自主，

樹起了里程碑式的希望。

這樣的年輕人，

做到了如當初魯迅先生所言：

願中國青年擺脫冷氣，只向上走，

能做事的做事，能發聲的發聲。

有一份熱，發一分光，

就像螢火一般。

如果沒有炬火，我便是唯一的光。

陳嘉澍，

他正是一束引領中國，

走向未來科技的光，

更是一束擁有熾熱愛國心的光！

今天，讓我們一起，

爲這位向上走的年輕人，

希望中國能有越來越多的“陳嘉澍”，

一起匯聚點滴力量，

早日實現我民族復興的偉岸夢想！