【明日主題前瞻】國內多家機構聯合推動全球新一代海上衛星通信系統研發應用

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國內多家機構聯合推動全球新一代海上衛星通信系統研發應用

近日，第20箇中國航海日在天津濱海新區開幕。記者獲悉，在2024中國航海日專題論壇上，“中國水上交通安全協會VDES創新與發展分會”宣佈正式成立。該分會旨在促進全球新一代海上衛星通信系統的研發和應用。

VDES（VHF Data Exchange System，甚高頻數據交換系統）被稱爲全球新一代海上通信系統。VDES是現在美西方把持的現行全球船舶自動識別系統（AIS）的升級版，包含AIS採集船舶數據能力，增加了通信和數據傳輸能力。甬興證券認爲，衛星互聯網應用場景廣泛，在軍事和民事應用中具有重要意義，是國際科技競爭的焦點。未來隨着衛星互聯網應用逐漸落地，行業有望迎來快速成長，提前佈局並卡位重要環節的相關公司有望受益於衛星互聯網產業發展。

公司方面，中海達聚焦北斗衛星導航產業，已形成“海陸空天、室內外”全方位、全空間的高精度定位產業佈局。飛利信具有北斗相關配套產品。截至23年10月，精圖地球APP累計下載量已超過400萬。此外，子公司廈門精圖在第二十二屆中國遙感大會上獲得了兩項高分專項衛星應用優秀成果獎。

特斯拉FSD12.5.x更新將統一高速和市區軟件棧

特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)再次確認，FSDV12.5.x版本將採用統一的自動駕駛軟件棧，用於高速公路和市區道路行駛。這一更新預計將爲搭載FSD（Supervised）的特斯拉帶來更流暢的駕駛體驗。目前，特斯拉已經開始向部分用戶推送FSDV12.4.3版本。

FSD用戶的累計行駛里程從V11擴大推送後加速提升，V12推送後開始指數級提升，到今年4月已超10億英里，特斯拉FSD迎來奇點時刻。興業證券分析指出，從產業進展看，FSDV12後特斯拉的智能駕駛進展加速，基於端到端架構的模型是較爲明確的產業趨勢。從投資節奏看，特斯拉是智能駕駛的錨，FSD後續進展或再超預期，年內或有較多事件性催化，智能駕駛板塊具有板塊性機會。

上市公司中，維峰電子表示，FSDV12主要通過AI對8個HW3攝像頭的視頻進行實時判斷，從而對車輛進行控制，以此實現端到端的自動駕駛。公司佈局的高速攝像頭產品系列及4D毫米波雷達產品系列均爲高速傳輸類連接方案，對應的傳輸速率及電氣性能完全能滿足並有足夠的富餘。裕太微表示，FSD的推廣將在很大程度上推動車載以太網快速滲透到汽車行業，加快從L2早期時代跨入L4甚至L5的汽車智能化水平，大幅增加以以太網爲主幹的第三代汽車應用中對車載以太網產品的使用場景和使用量。

國際首個！我國成功搭建通信與智能融合的6G試驗網

據媒體報道，中國工程院院士、北京郵電大學教授張平團隊基於通信與智能融合的多項關鍵技術，搭建了國際首個通信與智能融合的6G外場試驗網，驗證了4G、5G鏈路具備6G傳輸能力的可行性。這一通信系統，設計智能而簡約，其容量、覆蓋、效率三項核心指標也有了顯著提升。這一成果及其創新理論以論文形式發表於我國通信期刊《通信學報》上。相較於5G，6G具有更高速率、更低時延、更廣的連接密度，還能實現通信與人工智能、智能感知的深度融合。

山西證券表示，6G時間表敲定，2030左右商用，當前階段爲6G用例和需求研究，通感一體、低軌衛星、算力網絡、太赫茲等可能出現主題投資機會。此外，6G商用時間尚早，5.5G還將成爲當下運營商建設重點，建議關注低空經濟等應用場景的催化。

公司方面，亨通光電在光纖光纜領域已經具備場景全覆蓋的產品，積極佈局前沿光纖產品，可以支持未來6G空地海通信建設，滿足下一代高速光通信的需求。移爲通信的產品覆蓋了NB-IoT、Cat-M、4G LTE Cat1、4G LTE Cat4、Wifi6等各類型無線通信制式，公司表示會順應市場的需求，做好6G相關技術的儲備。

註冊制後深市最大重組項目過會

7月11日，深交所併購重組委審議通過中航電測發行股份購買航空工業成飛100%股權的重組項目，交易金額174億元，是試點註冊制以來交易金額最高、規模最大的深市重組項目，也是新“國九條”、“科技企業16條”發佈後，資本市場精準支持科技創新領域資產併購重組的典型案例。通過本次交易，航空工業集團將航空工業成飛注入上市公司，將顯著提高上市公司質量，並借力資本市場進一步提升國家航空工業資產證券化率，實現國家航空裝備體系建設的資源再整合、發展再提速。

據瞭解，本次重組標的資產航空工業成飛是我國航空裝備整機研製生產主要基地，承擔了多型航空裝備研製生產任務，是國家關鍵領域優勢企業。中郵證券鮑學博認爲，軍工行業經過了2020-2022年的較快增長後，2023年細分領域業績差異顯著，結構分化加劇，未來有望迎來高質量發展。

上市公司中，愛樂達主要從事軍用飛機和民用客機零部件的精密加工業務，客戶覆蓋中航工業下屬多家軍機主機廠、成飛民機，以及一批航空裝備主修廠和多家科研院所。華伍股份全資子公司安德科技作爲成飛、航發科技、西飛等知名企業的重要供應商，顯著受益於我國航空工業規模擴張帶來的發展機遇。

行業首個端到端細分產品正式上車，機構稱該技術是實現高階智駕基礎

蔚來官微顯示，行業首個「端到端架構的AEB」正式上車，能夠應對更多突發場景，實現安全守護。

AEB系統依靠雷達和攝像頭對行車環境進行感知預測，若駕駛員未及時對前方出現的危險情況採取緊急制動措施，ADAS系統將通過觸發AEB避免碰撞危險或者減輕碰撞程度。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）數據，超過90%的嚴重撞車事故的主要原因是駕駛員本身的失誤。根據EuroNCAP的研究數據，安裝AEB的車輛可以將追尾事故減少38%，致命撞車事故減少20-25%，受傷的可能性減少25-30%。國聯證券認爲，隨着AEB功能的不斷完善，其對行車安全將起到更重要的作用。汽車獨立分析師劉昊進一步分析指出，AEB是智能駕駛的一個功能，某種程度上體現了車企的智駕技術水平。業內有觀點認爲，AEB是實現高階智駕的基礎。

上市公司中，萬安科技AEB產品已經完成研發和驗證。公司與小鵬、理想、蔚來等車企有項目合作。亞太股份ADAS系統目前已經能支持全速AEB功能，能提供L3級以上的系統方案和產品。在傳統制動領域，公司是比亞迪的供應商；公司也正在向比亞迪、蔚來、小鵬、理想汽車等積極推廣公司新產品及新的技術。

阿爾茲海默病研究迎新進展，深圳研究團隊建立新型精準猴模型

據中國科學院深圳先進技術研究院消息，深圳先進院腦認知與腦疾病研究所、深港腦科學創新研究院陳宇、路中華、葉濤團隊，日前在國際期刊Alzheimer's & Dementia發表最新研究。研究團隊成功建立了精準模擬家族性阿爾茨海默病致病突變的新型獼猴模型（PSEN1基因突變食蟹猴），並在幼年突變猴中發現阿爾茨海默病相關早期生物標誌物的改變以及外周炎症和免疫信號分子的異常，爲深入理解阿爾茨海默病的發生以及發展進程提供了新的機遇。

光大證券王明瑞研報認爲，阿爾茲海默症從病理改變到臨牀症狀出現週期跨度較久，不斷加劇的老齡化趨勢之下，提前診斷和預防AD將成爲該細分賽道的主旋律。

上市公司方面，博濟醫藥是一家專業的CRO服務提供商，一直有爲客戶提供阿爾茲海默症相關藥物的臨牀前研究、臨牀研究、IND申報等服務，部分項目已完成服務並結項。金凱生科爲歐美生物創新藥公司提供阿爾茨海默相關中間體服務。

行業龍頭達成合作將大幅提高固態電池產量

行業媒體報道，大衆汽車公司週四表示，將大幅提高與美國初創公司QuantumScape開發的固態電池的產量，目標是將這項技術引入更多車輛。

中銀國際武佳雄分析指出，固態電池作爲未來重要的鋰離子電池技術升級方向，獲政府重點支持。據《中國日報》報道，我國將投入約60億元用於全固態電池研發，寧德時代、比亞迪等六家企業獲得政府基礎研發支持。企業層面紛紛佈局固態電池的研發和生產，寧德時代、上汽、廣汽等宣佈了固態電池的研發或產業化進度。中信建投預計，至2025年全球各類固態電池市場空間或達幾十到上百GWh、千億元規模。

上市公司方面，上海洗霸與中國科學院上海硅酸鹽研究所合作成立“固態電池先進材料聯合創新實驗室”，受讓其固態電池粉體先進材料領域相關國家授權發明專利。金龍羽固態電池及其關鍵材料相關技術仍處於研發階段。三祥新材表示，近年來，伴隨鋯基氧化物、鋯基氯化物成爲固態電池電解質的關鍵材料之一，公司較早進行相關產品研發和佈局。