清遠最新迴應！事關小區電動車充電樁！
5月20日
國家發展改革委、國家能源局
就小區建充電樁
而連續多起電動車起火的新聞
也在清遠引起了廣泛討論
對於小區建充電樁
清遠又是如何規定的呢？
記者從市住建局瞭解到，清遠新報建小區項目在規劃階段須明確電動自行車充電樁配套位置。
市區已安裝了不少電動車充電樁。
電動車管理
一直是小區管理中的一道難題
目前清遠不少小區
特別是老舊小區仍存在安裝充電樁難題
住宅小區電動自行車亂停亂放、
亂拉線充電等禁而不止
若老舊小區在綠地或其他場所增設電動自行車集中停放、充電點屬於改建小區配套設施的行爲，根據《物業管理條例》第十二條規定，物業管理區域改建、重建建築物及其附屬設施，需經“過雙三分之二”，即應當經專有部分佔建築物總面積2/3以上的業主且佔總人數2/3以上的業主同意。
記者瞭解到，有的小區已建好了電動自行車集中停放、充電點，但因一些業主的強烈反對又被拆除了，還引發了支持建設和反對建設兩羣業主之間的矛盾。
如何破解這一難題？業內人士認爲，只有制定無需經“過雙三分之二”業主同意老舊小區也可以增建電動自行車集中停放、充電點的制度，才能在老舊小區順利增建電動自行車集中停放、充電點。
事實上
不少小區
已經着手開設建設
電動自行車集中停放、充電點
市區已安裝了不少電動車充電樁。
家住清城區東方天城小區的張女士，騎着電動車買菜回來，立刻將車停放在小區新建成的電動車充電停放區進行充電。“集中停放、集中充電，大家都安全，自己也放心。”張女士表示。
自去年起，清城區住房和城鄉建設局鼓勵各物業企業在小區內尋找符合消防標準的點位建設電動車集中充電點，並向區政府申請專項資金，對按時完成電動車集中充電點建設且符合消防標準的小區物業公司進行獎勵。
據瞭解，物業小區方面，目前清城區已安裝的電動車集中充電停放場所397處，總充電插座數1314個。除此之外，鳳城街道、洲心炒沙村均在內街小巷居民樓附近安裝了電動車充電樁。
5月25日，炒沙村一居民在公共充電樁爲電動車充電。
早在2019年，清遠就出臺了《關於推廣新建住宅小區建設電動自行車集中停放場所和充電設施的通知》，但因爲只是倡導建設單位(開發商)在新建住宅小區建設電動自行車集中停放場所和充電設施，不是強制措施，效果並不理想。
市住建局表示，落實新建住宅小區建設電動自行車集中停放場所和充電設施最關鍵的是，應當
在住宅小區規劃設計時，強制要求新建住宅小區配套建設電動自行車集中停放充電點，
同步規劃、同步設計、同步施工、同步驗收、同步交付使用，才能確保所有新建住宅小區配套建設足夠的電動自行車集中停放充電點。
對於清遠新報建小區項目
市自然資源局將與建設單位溝通
於規劃階段明確電動自行車充電樁配套位置
避免出現新的矛盾糾紛
按照市人大常委會的安排，市住建局在去年負責起草《清遠市住宅小區物業管理條例》的工作。目前已完成了《清遠市住宅小區物業管理條例(草案)》(送審稿)，按照市人大的安排，該條例有望在今年內出臺。
該條例第四十六條《業主大會表決票數》第二款規定：在物業管理區域增建電動自行車集中停放、充電點屬於消除安全隱患的緊急措施，由街道辦事處、鄉鎮人民政府會同自然資源部門、消防部門、業主委員會或業主委員會代行機構、業主代表召開物業管理聯席會議協商確定即可實施。
市住建部門認爲，若能順利通過並正式出臺，就可以解決因無法經業主大會通過導致老舊小區增建電動自行車集中停放、充電點難以實施的問題。
有市民提出疑問：
電動車是否不充電就不會起火？
消防人員介紹
電動車在不充電的情況下也會自燃
是什麼原因導致
電動車的鋰電池在不充電的時候發生爆燃？
中國自行車協會技術委員會副主席、綠源集團總裁、國家高級工程師倪捷表示，電池爆炸的原因有三點：
溫度，本身產生氧氣，電池裡有有機質（燃料）。這三者都具備了，就有可能發生爆炸
。
有人曾做了實驗，
使用兩年多的電動車
下午2點騎行一小時接近燃點
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清遠最新迴應！事關小區電動車充電樁！ （來源：~）
既然電動車的電瓶
在充電或者非充電時間都有爆燃機率，
如何把安全隱患降到最低？
請牢記一點：
“不要把電瓶帶進密閉空間或者家裡。”
此外
一定到正規廠家購買電動車
購買後不要違規改裝
維修時也一定要選擇正規的車行
儘量避免不必要的風險