全新鋸齒尾噴管增強後向隱身 首架裝陸產心臟殲-20服役
▲一架殲-20裝備隱身構型WS-10「太行」發動機曝光，首度證實該機裝備國產發動機已服役解放軍空軍。（圖／翻攝自「空軍在線」官方微博）
在迎接首飛10週年前夕，大陸官方影片展示一架裝備隱身構型WS-10「太行」發動機的殲-20起飛鏡頭，首度證實已有裝備國產發動機的殲-20加入解放軍空軍部隊序列。據瞭解，此次曝光的發動機已配備全新設計的鋸齒尾噴管，期待能進一步增強殲-20的後向隱身性能。
中國「空軍在線」官方微博是在本月5日發佈宣傳影片，畫面包含殲-10C、殲-16等主力戰機亮相，但當中最亮眼的莫過於一架殲-20戰機起飛畫面，其鋸齒狀發動機很明顯並非俄羅斯發動機的標誌，證實是一架裝備隱身構型WS-10「太行」發動機的殲-20戰機。
此次曝光的這架飛機隸屬於解放軍空軍某訓練基地某旅，該旅負責撰寫作戰訓練大綱任務，也負責擔負戰備值班。該旅也是空軍第一批裝備殲-20的部隊，過去曾公開列裝4架裝備俄製AL-31發動機的殲-20，而這架裝備太行發動機的殲-20A則可能是該單位第5架殲-20戰機。
陸媒分析，採用鋸齒構型的WS-10C發動機推力相比此前幾個型號的WS-10有所增加，當然也比過去裝備殲-20上的俄製發動機要大。WS-10C發動機採用全權限數字控制（FADEC）技術，改進了加力燃燒室，最大推力可以達到130千牛以上，可以滿足殲-20A的立項時的部分飛行指標。
這次大陸空軍公開裝備國產發動機殲-20具有重大意義，證明解放軍的五代機已經初步解決心臟病，也爲殲-20後續型號換裝更加先進的大推重比國產發動機打好基礎，陸媒普遍期待未來會有更多裝備國產發動機的殲-20入列作戰部隊。
很明顯近年的全力發展讓各項軍事裝備更先進，但有分析認爲，隨著作戰壓力驟增，以及戰機數量和型號的增加，中國飛行員的培養正成爲目前最大的問題。資料顯示，中國空軍成立60年以來，已有2000多名飛行員犧牲，近期更有網傳的數據指出，在2020年解放軍飛行員犧牲了9人，這將是解放軍空軍轉型中不可避免的陣痛。