雙碳晚報|贛鋒鋰業第一代固液混合電池已初步實現量產 京津冀氫能產業生態聯盟成立

5月29日，生態環境部例行新聞發佈會上，生態環境部有關負責人表示，將加快研究發佈電力、煤炭、燃油等重點產品碳足跡覈算方法和碳足跡因子，爲下游產品全生命週期碳足跡覈算工作提供堅實基礎，“全方位”“全鏈條”“全過程”推動碳足跡工作落細、落實、落地。

國泰君安：光伏行業已處於預期底部位置

據《科創板日報》29日消息，國泰君安指出，當前光伏行業已經處於預期底部位置，後續伴隨供需改善預期與產業鏈價格底部企穩，行業基本面有望邊際向上。

沃爾沃卡車將發佈氫能重卡，計劃2030年末實現商業化

5月29日，沃爾沃網站發佈消息，沃爾沃卡車正在開發氫內燃機重卡，其道路測試將於2026年開始進行，並計劃在2030年末實現商業化。氫內燃機重卡將作爲沃爾沃卡車的產品線增添新的選擇，與現有的純電動卡車、燃料電池卡車，以及使用可再生燃料如生物氣和HVO (氫化植物油)的卡車形成互補。

沃爾沃卡車表示，採用綠色氫內燃機的沃爾沃卡車在使用可再生氫化植物油作爲點火燃料時，將有潛力實現從油井到車輪階段中的淨零排放，並且根據歐盟最新的的二氧化碳排放標準，該類重卡被歸類爲“零排放車輛”(ZEV)。

億緯鋰能：已開展聚合物類固態電池的研究，初步實現室溫下穩定運行

5月29日，億緯鋰能(300014.SZ)在深交所互動易平臺表示，固態電池是電池領域重要的研究和發展方向之一。該公司的半固態電池爲固液混合的半固態體系，目前已完成了部分產品開發。基於50Ah軟包電池半固態電池，可實現330Wh/Kg的能量密度，循環壽命超過2000次。在固態電池領域，公司已開展聚合物類固態電池的研究，目前已初步實現了室溫下的穩定運行，將在微型電子產品中實現應用。

贛鋒鋰業第一代固液混合電池已初步實現量產

5月29日，贛鋒鋰業(002460.SZ)在互動平臺表示，公司第一代固液混合電池已初步實現量產，能量密度240-270Wh/kg，可以通過針刺安全性能測試實驗，循環次數達到2000次以上，第二代固液混合電池目前處於研發階段，能量密度可達到400Wh/kg以上，可以通過針刺實驗，能夠在維持高能量密度的情況下同時保持高安全性能，達到超高功率輸出，可以持續5C以上放電，目前公司正聚焦研究提高循環次數、高功率輸入等領域問題。

特變電工註冊資本增至50.53億元

天眼查App顯示，近日，特變電工(600089.SH)發生工商變更，註冊資本由約38.85億元增至約50.53億元。特變電工成立於1993年2月，法定代表人爲張新，經營範圍含變壓器、電抗器、互感器、電線電纜及其他電氣機械器材的製造、銷售、檢修、安裝及回收，機械設備、電子產品的生產銷售等。股東信息顯示，該公司由新疆特變電工集團有限公司、新疆宏聯創業投資有限公司、香港中央結算有限公司等共同持股。

京津冀氫能產業生態聯盟成立

5月29日，河北廣電消息，京津冀氫能產業生態聯盟日前正式成立。聯盟由未勢能源科技有限公司、天津立本能源有限公司聯合產業鏈上下游企業共同發起，旨在推進鋼鐵、港口、煤炭等領域交通場景的綠色低碳轉型，構建以曹妃甸爲中心，輻射北京、天津、滄州、秦皇島，以及河南、山西等周邊區域，涵蓋加氫站-氫車-終端客戶的全氫能應用示範場景，構建“氫能走廊”。

首次應用於工業廢水制氫領域，東方電氣海水制氫產業化新進展

近日，東方電氣(600875.SH)(福建)創新研究院有限公司團隊在內蒙古鄂爾多斯完成中石油長慶油田氣田採出水無純化電解制氫現場試驗。試驗期間，示範樣機氫氣產量達到額定值，現場測量顯示氫氣純度達到99.999%。

上述項目採用海水無淡化原位直接電解制氫技術，是該技術首次應用於工業廢水制氫領域，此舉爲未來探索將海水直接制氫技術拓展到節能環保領域，爲石化廢水、鍊鋼廢水等工業廢水制氫提供路線參考。

瑞德智能：充電樁控制器已實現量產並實現營利

5月29日，瑞德智能(301135.SZ)在互動平臺表示，公司的充電樁控制器已實現量產並實現了一定的營收和利潤規模， 隨着電動汽車的普及和新能源市場的快速發展，作爲配套電動汽車推廣的“最後一公里”，充電樁市場前景廣闊，規模可觀。

殼牌海上風電業務將裁員

據5月28日彭博社援引知情人士消息稱，殼牌計劃未來幾個月內度海上風電業務啓動裁員，主要是在歐洲。殼牌發言人表示，公司正聚焦於選定的市場和領域，爲其投資者和客戶創造最大價值。殼牌正研究如何繼續在重點市場競爭海上風電項目，同時保持其對業績和精簡業務的關注。