順風零距離 聽“嘀嗒同路人”這樣講述順風車

作者：潘少穎 來源：IT時報

在順風車車主和乘客眼中，怎樣纔是“更受歡迎的車主和乘客”？他們如何理解順風車車乘關係？又是如何看待自己和嘀嗒的關係？對於更好的順風車體驗又有哪些期待？

在嘀嗒出行舉行的“暢聊吧！同路人”用戶體驗深度共研會上，嘀嗒出行的產品經理與20餘名來自各行各業的順風車車主和乘客，圍繞“順風車使用情況”“對順風車行業的理解”以及“嘀嗒順風車的體驗和建議”等話題，展開交流。

車主眼中的乘客：什麼是“更受歡迎的乘客”

“有同理心，在意車主的感受。”一位車主說，我覺得更受歡迎的乘客，首先就是一個同理心，我之前接到一個乘客，處處都很在意車主的心理、情緒，比如在機場等了很久，他們上車後就主動問我停車費多少，想把停車費給我；還有的乘客上車晚了，覺得很不好意思，下車後主動要給我買杯奶茶。其實對於車主來說，接到這些有同理心的乘客，會有所觸動，下次作爲乘客時也會想，可以這樣做一個好乘客。

有車主認爲“能告訴司機哪裡更好停車，會體諒司機”的乘客更受歡迎。“有些乘客還會主動告訴我，去接他時在哪更方便停車。或者考慮我的方便，跟我商量在哪停車等他對我更方便，這讓我覺得很體諒。”一位車主說。

“有一次接到過幾位乘客一起搭車，其實那時天氣並不算很熱，但是其中有位乘客開了車窗，我覺得他們可能有點熱，就開了空調，他們說不用開空調，開空調不舒服，我知道他們就是爲了讓我省點油，挺體貼的。”一位車主說。

還有一位車主曾接到一位乘客，上車後一直沒有確定好要到達的具體下車點，車輛在具體下車點附近徘徊了很久，乘客下車後給了我一個20塊錢的紅包。

車主眼中的車主：守信、準時、多爲乘客着想

“守信”“準時”“多爲乘客着想”是車主眼中的好車主。

“接了單就要講信用，這是我第一個標準，如果意外有事，也要打電話給人家，最起碼要跟人家打招呼。”一位車主說。

“準時是第一，你答應接別人了就要去接他。”另一位車主說。

另外，車主可以做一個好的心靈輔導師，當乘客情緒低落時，積極開導，幫乘客打開心結。

坐順風車 就像開盲盒

有的乘客認爲，乘客跟車主角色是可以互換的，“現在，我是車主可以分享空座，而乘客當時有坐車需求，也許明天我就有坐車需求，他就有出行需求，角色不就可以切換嗎？這是兩個角色在互相信任和尊重基礎上去營造美好出行，提高座位利用率，對城市交通也更友好。”

車主分攤油費，乘客減少出行開支。甚至有時候跨省出行的話，乘客還可以幫車主開開車，形成了順風車車乘互利互惠的關係。

“我們剛畢業收入也不高，順風車性價比高，如果旅途遠打一個專車一兩百元，坐地鐵又很累，用嘀嗒首先價格不是很貴，還滿足需求，還是很滿意的。”一位年輕的乘客這樣說。

另一位乘客則表示，坐順風車就像開盲盒，車主各行各業，有時會聊得很開心。

在暢聊中，嘀嗒順風車產品經理與用戶就順風車產品使用體驗、現有機制規則以及對產品體驗有哪些新期待，展開深入探討。

深度聆聽用戶聲音並搭建反饋渠道，是嘀嗒出行的一項日常機制，併成爲嘀嗒出行產研和客服部門的重要參照。嘀嗒出行相關負責人表示，今後將舉辦更多類似的用戶體驗線下深度交流，以更好傾聽用戶的聲音，更好理解用戶想法和訴求，讓嘀嗒順風車產品體驗優化進無止境。