朔爾茨訪華滿載而歸，法國不滿了？法財長：歐洲應對中國露出獠牙

近日，法國經濟和財政部部長勒梅爾，在美國華盛頓參加國際貨幣基金組織(IMF)和世界銀行（World Bank）春季會議期間，突然將矛頭對準中國，宣稱歐洲需要“展現威力”、“露出獠牙”，以捍衛其工業和貿易利益，對抗所謂的“中國補貼生產”。

與此同時，勒梅爾強調，他並不想挑起貿易戰，也不打算通過設置貿易壁壘或者其它方式，將中國的產品“拒之門外”，而是想要通過碳邊境調節機制（CBAM），爲歐洲更清潔的產業提供優勢。

勒梅爾

勒梅爾的言論，其實也算是老調重彈了，要知道，此前歐盟突然對中國電動汽車發起所謂的反補貼調查，實際上就是法國在背後推動的，因此，通過這件事，我們再來看勒梅爾的話，實際上他就是在爲法國乃至歐盟揮舞貿易保護主義大棒，尋找藉口。

不過值得一提的是，在法國外長四月初剛剛訪問中國，並再次強調“與中國脫鉤不可取”的背景下，勒梅爾突然發表這麼一番言論，到底有何用意呢？

首先，在中美博弈全面展開的情況下，勒梅爾故意在美國向中國放狠話，其政治意義顯然大於實質意義。

說得通俗點，這顯然有故意在中美之間尋求平衡的感覺。比如，法國外長在中國訪問時強調“脫鉤不可取”，這顯然是有點靠攏中國，向美國“示威”的意思。但現在，法國外長又在美國炒作所謂的“補貼論調”，這實際上又有點示好美國的用意。

而這種故意對中美兩邊“示威”的行爲，也是爲了展示法國的重要性。

衆所周知，在中美博弈的大背景下，歐盟的地位和角色也變得越來越重要，甚至從某種程度來說，歐盟的外交政策偏向哪一方，那麼，這是有可能影響到中美博弈最終結局的。

而法國作爲歐盟的政治“領頭羊”，他們的決定確實能在一定程度上影響歐洲的決定。由此也就不難看出，法國故意對中美兩邊“示威”，強調他們的重要性，其實也是爲了提高自身的價碼，希望中美能夠付出更多利益去拉攏他們，以此實現法國的利益最大化。

其次，在德國總理朔爾茨剛剛訪問中國，表示德國市場歡迎中國汽車，並強調，歐洲市場必須與中國汽車展開開放、公平競爭的背景下，勒梅爾的言論實際上也有針對德國的意思，說白了，也就是跟德國爭奪在歐盟內部的影響力，甚至，想要通過這種方式要求德國向法國讓渡利益。

之所以這麼說，原因也很簡單，如果法國真要是推動歐盟對中國汽車採取相關限制性措施了，那麼中國肯定也不會無動於衷，而德國汽車又在中國擁有巨大的市場份額。因此，對於德國而言，他們肯定是希望歐盟市場與中國汽車展開開放、公平的競爭。

而現在，法國又故意拿所謂的“反補貼問題”來針對中國汽車，顯然也有針對德國的意思。從這個角度來說，勒梅爾的言論，實際上也反映了歐盟內部兩大巨頭爭奪影響力的現狀。

最後，從法國自身的野心來說，他們迫切地想讓法國成爲“第三個超級大國”。去年，馬克龍在討論歐洲“戰略自主權”理論的時候，就認爲法國可能會主導落實該理論，從而成爲“第三個超級大國”。

而法國的確也爲實現這個目標做了很多事情，比如，中美正在做的事情，準備要做的事情，法國都會推動歐盟有樣學樣的跟着去做。中國發起“一帶一路”倡議，並取得顯著成果後，美國啓動了“全球基礎設施夥伴關係倡議”，歐盟則東施效顰，也跟着弄出個“全球門戶”基金計劃。

還有最近一段時間以來，勒梅爾極力爲所謂的“法國製造”四處吆喝，敦促歐洲各國大規模購買法國產品，這實際上都是爲法國的野心服務。而新能源汽車作爲全球能源領域的重要發展方向，中美在該領域正在進行激烈的競爭，法國秉持着想要成爲“第三個超級大國”的野心，自然也想在該領域佔據一席之地。

奈何法國野心十足，但實力不夠，因此，法國就企圖通過推動歐盟揮舞貿易保護主義大棒的方式，爲自己的野心鋪平道路，從這個角度來說，對於法國經濟和財政部部長的言論，我們還是需要提高警惕。